Danmark fik fire nye stationer i 2020

Elektrificeringen af jernbanen forventes at blive forsinket

Banedanmark forventer ikke, at elektrificeringen af den jyske hovedstrækning fra Fredericia-Aarhus-Aalborg bliver færdig til december 2026 som planlagt.

Ditte holder banen kørende i al slags vejr

Mange gyser, når de hører ordet ’signalfejl’ i perronens højtaler. Sådan har Ditte det overhovedet ikke. Dagen er faktisk sjovest, når hun sammen med en kollega tager ud for at løse en kompliceret fejl og genopretter trafikken på sporene i Nordjylland.

Bliv signaltekniker i Banedanmark

Skift spor til en hverdag med teknik, ansvar og stærkt fællesskab.

Besøg de fantasifulde kørestrømsmaster ved Bjørnholms Allé

Søndag d. 1. marts slog Banedanmark portene op til åben byggeplads på Bjørnholms Allé i Aarhus. Over 900 borgere deltog og fik et indblik i det arbejde, som foregår bag byggepladshegnet. Et af de store tilløbsstykker var udsmykning og farvelægning af kørestrømsmaster, der nu kan opleves på byggepladshegnet.

Det nordgående spor ud af Aarhus H er nu klar til den kommende elektrificering

Det omfattende arbejde med at fjerne den gamle jernbanebro syd for Åbyhøj og etablere en ny sporføring er nu færdigt. Der er dermed skabt plads til den kommende installation af kørestrøm langs banen, og togtrafikken i nordgående retning er samtidig blevet genåbnet.

Nyhedsbreve

Læs alle nyhedsbreve, der er udkommet om Aarhus H-projektet

Testside til udgivelse og abonnementsudsendelse

Test 08.04.2026 - (RLND). Test ifm. deploy (16.0)

Aarhusianernes jernbaneminder har nået endestationen

Vandreudstillingen "Minder på skinner" er ankommet til Danmarks Jernbanemuseum i Odense.

Høje Taastrup-Roskilde: Fornyelse af spor og afvanding

Banedanmark gennemfører i disse år en omfattende fornyelse af jernbanestrækninger i hele landet. I 2026-2027 fornyer vi strækningen Høje Taastrup-Roskilde.

En god dag bag byggepladshegnet på Bjørnholms Allé

Søndag var der mulighed for at komme ind bag byggepladshegnet og helt tæt på arbejdet med at gøre Aarhus klar til fremtidens eltog, da Banedanmark bød indenfor til åben byggeplads på Bjørnholms Allé i Aarhus. Her lagde både børn og voksne vejen forbi for at få et indblik i arbejdet og se nærmere på broen ved Kongsvang, som i øjeblikket forberedes til elektrificering.

Hillerød Station: Sporombygning og fornyelse​

I 2026-2027 ombygger Banedanmark sporene på Hillerød Station, så lokalbanens nordlige og sydlige spor bliver forbundet igennem Hillerød Station. Du kan læse mere om projektet på denne side, som løbende opdateres.

Fredericia-Aalborg Lufthavn

Banedanmark elektrificerer i disse år den jyske hovedstrækning mellem Fredericia og Aalborg Lufthavn, så strækningen er klar til fremtidens eltog.

Publikationer

Arbejds- og depotpladser

I forbindelses med sporfornyelsesprojektet opretter vi en række arbejds- og depotpladser langs med jernbanen, hvor der i perioder kan være en del aktivitet.

Året der gik på jernbanen: Fornyelse, digitalisering og megaprojekt i Aarhus

2025 er snart forbi. Få overblikket over årets store baneprojekter her.

Nye fjerntogsperroner til København Syd

I forbindelse med køreplansskiftet den 14. december åbnede to nye perroner på København Syd. Det øger fleksibiliteten og giver mulighed for, at togene til Københavns Lufthavn kan køre uden om København.

Sporfornyelse Ringsted-Slagelse

Banedanmark fornyer og opgraderer strækningen mellem Ringsted og Slagelse i årene 2026-2028.

Vedligeholdelse og fornyelse af jernbanen

Teknisk gennemgang til Folketingets Transportudvalg: Vedligeholdelse og fornyelse af jernbanen. November 2025.

250 borgere fik status på Aarhus H byggeriet

Fremmødet var stort, da Banedanmark igen inviterede til informationsmøde om byggeriet af jernbanen i Aarhus. Og projektet havde også en ekstra overraskelse med til deltagerne i den smukke rådhussal denne gang.

Fredericia-Padborg: Snart i mål

Fra og med december er strækningen mellem Fredericia og Padborg sporfornyet. Passagererne kan se frem til flere tog til tiden.

Svanemøllen Kørestrømsfornyelse

Oplev vandreudstillingen “Minder på skinner”

Aarhus’ jernbanehistorie fortalt gennem lokale minder.

Nu arbejdes der i ydertimerne og tættere på naboerne

Arbejdet bevæger sig nu væk fra banegården og tættere på jernbanens naboer. Nogle vil kunne høre arbejdet, der også foregår i aften og nattetimerne, og de mest berørte naboer får mulighed for støjkompensation.

Dokumenter

Tidligere screeningsfase

Om projektet

Vejdirektoratet og Banedanmark gennemfører en strategisk analyse af en ny forbindelse på tværs af Lillebælt. Her på siden kan du læse om, hvad det indebærer.

Ny jernbane over Vestfyn

Kæmpemaskinen Anne pakker skærver i Banegraven

Mens regnen siler ned over Aarhus, summer banegraven af liv. Under Bruuns Bro og i stationssporene tager fremtidens jernbane form - blandt andet med hjælp fra 170 ton tunge Anne.

Løvfald

Sådan arbejder vi sammen med togselskaberne, så togene også kører til tiden, når det er løvfaldssæson.

Giv dine træer et sundhedstjek

Kan dine træer overleve den næste storm? Vi har fem tegn, du kan kigge efter, når du skal give dine træer et sundhedstjek.

Beskær

Hvis du har et træ, du tror, er et risikotræ, skal du beskære eller fælde det.

Spot

Spot et risikotræ. Læs mere om de fem forskellige tegn på, at du har et risikotræ, der måske bør fældes.

Nu digitaliserer vi Aarhus Hovedbanegård

I uge 41 begynder arbejdet med at skifte de gamle signaler ud med det nye, digitale signalsystem på Aarhus Hovedbanegård. Det nye system skal få togtrafikken til at glide lettere – og det betyder, at du som passager kan se frem til færre forsinkelser og kortere rejsetider.

Aarhusiansk jernbanehistorie gennem minder på skinner

Mange har minder, der er forbundet med jernbanen i og omkring Aarhus. Minderne blev indsamlet ved et arrangement på Aarhus Hovedbanegård tidligere på året, hvor mere end 200 aarhusianere byttede et minde for et lille stykke skinne fra Hovedbanegården i forbindelse med opstarten af byggeriet.

Banedanmark etablerer byggeplads og adgangsvej til banen

Cykel- og gangsti bliver omlagt.

Sporfornyelsen på Aarhus Hovedbanegård tager form: Se udviklingen siden maj

Arbejdet med at bygge de nye spor og perroner på Aarhus H skrider hastigt fremad. I maj 2025 var skinner, sveller og ballast fjernet i spor 4-7, og hele området var gravet op.

Klap og knækpølser på Kong Frederik IX’s Bro

Mere end 1500 borgere kiggede forbi, da Banedanmark åbnede byggepladsen ved Kong Frederik IX's bro i Nykøbing Falster. Her kunne de besøgende bl.a. opleve de tonstunge broelementer, der snart vil forbinde Lolland og Falster med et nyt jernbanespor. 

Podcast: Bag om banen

Hvor svært kan det være at drive, vedligeholde og opgradere fremtidens jernbane? Det kan du høre mere om i denne podcast fra Banedanmark, hvor vi fortæller om de mange projekter på jernbanen. Der er nok at se til, for der er i disse år masser af aktivitet i og omkring sporet.

Kong Frederik IX's bro

Kong Frederik den IX’s bro over Guldborg Sund på Nykøbing Falster er en klapbro, hvor der kører biler og tog. Hidtil har der kun været ét jernbanespor, men netop nu udvider Banedanmark broen, så der bliver plads til et ekstra spor. 

Arbejdsforhold i værdikæden

Banedanmark prioriterer social ansvarlighed og lægger vægt på, at vi selv og og vores leverandører overholder gældende dansk lovgivning.

God myndighedsadfærd

Banedanmark agerer ansvarligt i rollen som myndighed, infrastrukturforvalter og bygherre.

Jernbanesikkerhed

Jernbanen skal være sikker for alle, der benytter den.

En tryg og sikker arbejdsplads

En tryg og sikker arbejdsplads, kendetegnet ved et godt arbejdsmiljø og trivsel, er vigtig i Banedanmark.

Cyber og informationssikkerhed

Med transformationen af jernbanen til en sammenhængende digital infrastruktur er der behov for fortsat fokus inden for cyber- og informationssikkerhed for, at vi kan opretholde en sikker og punktlig jernbane.
Derudover er beskyttelse af persondata centralt for tilliden til Banedanmark som myndighed.

Otte intense døgn på Præstemarksvej

Kom med til stitunnel-projektet på Præstemarksvej i Roskilde, hvor der blev arbejdet i døgndrift, mens de fleste andre holdt sommerferie.

Intensivt arbejde på Aarhus Banegård hen over sommeren

Mens sommerstemningen har hersket i Smilets By, har Banedanmark arbejdet intensivt med ombygningen af Aarhus Hovedbanegård, der bl.a. skal have nye, længere perroner, nyt digitalt signalsystem, og som skal elektrificeres, så banen er klar til de nye eltog i slutningen af 2026.

Nu kommer der mere aktivitet på Aarhus H-projektet

Projektet med den store opgradering af Aarhus Hovedbanegård går i efteråret ind i en fase med flere aktiviteter på og omkring byggepladserne. Det kan mærkes i hele området omkring banegården. Få indblik i, hvad det betyder for dig, der går, cykler eller bor i nærheden.

Reduktion af forurening

Banedanmarks aktiviteter påvirker omgovelserne i form af fx støj, energiforbrug og ukrudtsbekæmpelse.

Når du skal krydse jernbanen

Sådan krydser du banen.

Håndtering af støj

Støj kan ikke undgås, når vi drifter, vedligeholder eller fornyer jernbanen. Nyanlæg, vedligehold og fornyelse er samtidig vejen til at reducere støj, da moderne eltog larmer mindre, og strækningsstøj minimeres, når skinnerne vedligeholdes.

Cirkulær økonomi

Tilgængeligheden til og genanvendelsen af materialer som ler, jord, grus, skærver samt rene materialefraktioner er afgørende for Banedanmark.

En sikker jernbane

Det skal være sikkert at bruge jernbanen og at arbejde langs jernbanen. Banedanmark skal kort sagt have en stærk sikkerhedskultur, hvor vi tager ansvar for vores egen og andres sikkerhed og kender vores roller og ansvar i sikkerhedsarbejdet. Som forvalter af samfundskritisk infrastruktur skal Banedanmark samtidig have et højt cyber- og informationssikkerhedsniveau.

Ansvarlighed og ordentlighed i hverdagen

For Banedanmark er det vigtigt at opretholde og løbende styrke en myndighedskultur og adfærd, som understøtter ansvarlighed, ordentlighed og regeloverholdelse i vores daglige arbejde.

Tilpasning til klimaændringer

Banedanmark skal tilpasse vores aktiviteter den stigende forekomst af af voldsomt vejr, skybrud, risikotræer og dæmningsskred.

Modvirkning af klimaændringer

Banedanmarks anlægsaktivitet er en forudsætning for at gøre toget som transportform mere attraktivt. Elektrificeringen af hovedstrækningerne baner vejen for, at jernbanevirksomhederne kan køre med elektrificerede tog og dermed reducere CO2e-udledningen fra togdriften.

Biodiversitet

I Banedanmark arbejder vi målrettet på at fremme naturen og biodiversiteten på de ca. 4.500 hektar naturområder, der findes langs jernbanen.

Attraktiv arbejdsplads

Banedanmark skal være en arbejdsplads, hvor medarbejderne trives og udvikles, og hvor det psykiske og fysiske arbejdsmiljø er godt.

Bæredygtighedsstrategi

Jernbanen er fundamentet for en af de mest bæredygtige transportformer, og vi er i fuld gang med at bygge en attraktiv jernbane, hvor togene kan køre på el, så miljøbelastningen bliver mindre. Når Banedanmark udvikler, drifter og vedligeholder jernbanen, påvirker det vores omgivelser. Vi har dermed en del af ansvaret for at finde de løsninger, der sikrer, at der tages tilstrækkelige hensyn til miljøet langs med og på tværs af banen og for at reducere eventuelle gener og forebygge dem, når vi kan. Samtidig er det afgørende, at den fortsat er sikker og attraktiv at benytte. Jernbanen skal være sikker for passagerne og for jernbanevirksomhederne, ligesom det skal være sikkert at arbejde i sporet, på kontoret, på byggepladsen og i trafiktårnene. Og så skal Banedanmark være en attraktiv arbejdsplads, hvor der er muligheder for uddannelse og karriere i et inkluderende arbejdsmiljø.

Kom med byggechefen på arbejde

Sommer efter sommer står byggechef Jan Rudebeck i sporene og skifter spor, sveller og skærver. I år er han byggechef på Aarhus Hovedbanegård, hvor han bruger sine mange års erfaring til at bygge banen bedre.

Banedanmarks Anlægsplan

Se Banedanmarks aktiviteter i Anlægsplan 2035. Planen er opdateret i juli 2025.

Baneprojekternes højsæson er i fuld gang

Det har været et travlt forår på jernbanen, og hen over sommeren vil der også være gang i projekterne, der skal opgradere og forny jernbanen.

Et hav af minder blev byttet for skinner

Banedanmark inviterede søndag til åben byggeplads på Aarhus Hovedbanegård, hvor aarhusianerne fik et særligt indblik i byggeriet af jernbanen, der netop nu gennemgår en omfattende opgradering. En gammel skinne fra Hovedbanegården blev uddelt i små stykker til aarhusianere med mindeværdige oplevelser fra banen.

Stor interesse for Troljevej

Banedanmark inviterede naboer og andre interesserede til åben arbejdsplads på Troljevej i Hellerup.

Ladeinfrastruktur - Skjern og Holstebro

Banedanmark bygger ladestationer til de nye batteritog på Skjern og Holstebro Stationer.

Byggepladser

Byggepladser i forbindelse med sporfornyelsen på strækningen Fredericia - Padborg.

Helle gør Aarhus Hovedbanegård klar til fremtidens el-tog

På Aarhus Hovedbanegård står projektchef i Banedanmark Helle Thambo. Her jonglerer hun med tidsplaner, entreprenører, borgere og samarbejdspartnere for at lykkes med det gigantiske anlægsprojekt, som er godt i gang i Aarhus.

Støjkompensation

Sammen fejrede vi vores allesammens Lillebæltsbro

I lørdags blev de danske broers “Grand Old Lady” fejret med en stor fødselsdagsfest. I 90 år har Lillebæltsbroen nemlig bundet Danmark sammen og sikret, at mere end 70.000 tog med passagerer og gods årligt har kunnet passere bæltet og nå hurtigt frem til deres destinationer.

Fra Assensbanen til Assinoen

Assens Kommune har nu overtaget den 29 km lange, nedlagte jernbanestrækning mellem Tommerup Stationsby og Assens. Det lokale æbleparadis på Fyn bliver en del af den rekreative rute Assinoen.

Allersidste hånd på det nye signalsystem i Syd- og Sønderjylland

Banedanmark er i fuld gang med de sidste installationer til det nye digitale signalsystem ved Tønder og Bramming.

Højsæson for sporarbejder

Påsken betyder som altid travle dage på Banedanmarks mange anlægsprojekter. I fridagene er der færre passagerer i togene og derfor flere folk, der arbejder i sporet.

Anlægsområde - Aarhus H

Her arbejder Banedanmark

IT & Digital Transformation

Sikkerhed, Jura & Indkøb

Sikkerhed,  Jura & Indkøb

Staben

Arbejds- og depotpladsen Troljevej

Troljevej i Hellerup fungerer som arbejds- og depotplads til det daglige og natlige vedligehold af jernbanen. Pladsen er helt afgørende for, at vi kan vedligeholde jernbanen og rykke hurtigt ud, når der sker akutte hændelser og fejl.

Banedanmarks depot og arbejdsarealer

Banedanmark har en lang række depot og arbejdsarealer placeret langs den danske jernbane. De bliver brugt til blandt andet opmagasinering af materiel, pålæsning af materialer samt til vedligeholdelsesprojekter og større og mindre fornyelsesarbejder på jernbanen.

Årsrapport 2024

Læs Banedanmarks årsrapport for 2024

Ny rytme i arbejdslivet: Fra trækbasunist til trafikleder

Da coronapandemien i en periode satte en stopper for koncertoplevelser, traf Nichlaes Kure Ettrup, professionel musiker, en beslutning om at skifte spor. Han er netop blevet færdiguddannet som trafikleder – men trækbasunen er ikke lagt helt væk.

For studerende

Mød en tidligere praktikant - Jonas

Mød tre kvinder, som digitaliserer jernbanen

I Banedanmark arbejder 1.150 kvinder med vidt forskellige uddannelser, baggrunde og arbejdsområder – fra spor til kontor og trafikstyring. Her kan du møde tre af dem, som på hver sin måde bidrager til, at togene kommer til at køre på det nye digitale signalsystem mellem Fredericia og Padborg i 2027.

Svanemøllen-Hillerød: Sporfornyelse

Banedanmark gennemfører i 2025 en omfattende fornyelse af S-banen mellem Svanemøllen og Hillerød.

Svendborgbanen: Nyt digitalt signalsystem

I disse år udskiftes jernbanens gamle analoge signaler med ny digital teknologi, og nu er det nye digitale signalsystem på vej til Svendborgbanen.

Oddesundbroen

Banedanmark maler Oddesundbroens buefag

Nyt digitalt signalsystem mellem Esbjerg-Lunderskov og Bramming-Tønder

I foråret 2025 tog vi det nye signalsystem i brug mellem Esbjerg-Lunderskov og Bramming-Tønder.

Sporfornyelse Snoghøj

Banedanmark fornyer sporene og udskifter sporskifter i 2025

Jernbanen gøres i disse år klar til fremtidens tog

I 2025 arbejder Banedanmark på en række store projekter, der skal forny og opgradere jernbanen, så den kommer i god form og bliver klar til at tage imod de nye tog. Få overblik over dette års store projekter på jernbanen hér.

Høje Taastrup Station Sporfornyelse

Banedanmark gennemfører i 2025 en omfattende fornyelse af sporene ved Høje Taastrup Station.

S-banen 2025

S-banen 2026

Aktuelle projekter

Læs om alle Banedanmarks igangværende projekter.

Sporfornyelse Skjern-Holstebro

I 2025 fornyr og opgraderer Banedanmark strækningen mellem Skjern og Holstebro.

Masser af tog til tiden i 2024

I et år med mange projekter, storme og vådt vejr kom jernbanen godt gennem 2024

Ny direktør i spidsen for Banedanmark

Anlægs- og viceadministrerende direktør Peter Jonasson tiltræder den 1. februar som ny administrerende direktør for Banedanmark.

Sådan behandler vi dine oplysninger

Tilgængelighedsprojekter

Banedanmark undersøger tiltag der skal forbedre tilgængeligheden på udvalgte stationer

Fremtidens S-bane

Banedanmark undersøger infrastrukturen for fremtidens førerløse S-bane

Sådan blev banen bedre i 2024

I begyndelsen af december kunne Banedanmark afslutte det sidste af årets store sporarbejder. Det markerede samtidig afslutningen på et særdeles travlt år på jernbanen, hvor der er blevet fornyet, digitaliseret og elektrificeret i stor stil landet over. Tag med på en rundtur til årets projekter på jernbanen.

Banedanmarks plan for vedligehold og fornyelse 2021-2030

Her finder du hovedrapporten og øvrigt materiale.

Banedanmarks diversitets- og mangfoldighedspolitik

At skabe fremtidens attraktive, grønne jernbane er en stor og kompleks opgave, som kræver mange forskellige kompetencer blandt vores medarbejdere.

Nu elektrificeres banen igennem Aalborg

Banedanmark er gået i gang med at elektrificere jernbanen mellem Skalborg og Aalborg Lufthavn. Arbejdet udføres fra december 2024 til juni 2025.

Brobuerne på Nørrebro Station

Banedanmark søger udviklere, som kan skabe nyt, attraktivt byliv og rart miljø

Information om forsinkelser

Passagererne mødes af beskeden ‘Afventer tid’, når deres tog holder stille, og vi ikke har en prognose for, hvornår det kører igen.

Måling af sporets beliggenhed og skinners tilstand

Måletogene giver os den nødvendige viden om sporets beskaffenhed.

Banedanmark går i foråret 2025 i gang med historisk opgradering af jernbanen i Aarhus

Banedanmark har lagt sidste hånd på planlægningen af en omfattende ombygning af jernbanen til, fra og på Aarhus H. Læs, hvordan spor, perroner, signalsystem og flere broer ombygges, og hvordan jernbanen gøres klar til at køre eltog.

Opgradering af jysk hovedstrækning

Lasse, trafikleder i Banedanmark

Emilie, trafikleder i Banedanmark

Støjhandlingsplan 2024 – 2029

Her kan du orientere dig i støjhandlingsplanen for perioden 2024-2029.

Komplekst puslespil i gang på jysk hovedstrækning

Netop nu lægges brikkerne til fremtidens jernbane på den jyske hovedstrækning mellem Aarhus og Hjørring.

Høring og borgermøde

Farum-Hillerød

Banedanmark undersøger en ny bane mellem Farum og Hillerød

Abonnement

Oplysning: Banedanmarks behandling af dine oplysninger, når du tilmelder dig et eller flere nyhedsbreve

Trafiktårnet oplyses i regnbuens farver

Banedanmark sætter fokus på mangfoldighed og diversitet på banen og lyser trafiktårnet i København op i regnbuens farver.

Grønt regnskab 2023

Banedanmark arbejder for at vedligeholde, udvikle og fremtidssikre jernbanen. Det er et fokus at arbejde for klima og miljø.

Kompleks planlægning bag sæsonens sporarbejder

Sæsonens sporarbejder er i fuld gang. Forud er gået en kompleks planlægning for at Banedanmark og entreprenørerne kan arbejde i sporet. Det kræver nemlig mange måneders forberedelse at få sporarbejder og køreplaner til at spille sammen, så togtrafikken og passagererne påvirkes mindst muligt.

Højsæson for fornyelse af jernbanen

I de kommende måneder gennemfører Banedanmark en række vigtige fornyelses- og opgraderingsprojekter på jernbanestrækninger i hele landet. Projekterne er et vigtig skridt på vejen mod fremtidens grønne og attraktive jernbane.

De mere end 100 broer, der skal bygges om

Vi bygger broer og renoverer de gamle. Se hvilke her, og bliv klogere på Banedanmarks arbejde med broerne i Danmark.

Vestbanen: Opgradering af overkørsler

Banedanmark udfører i perioden fra august 2024 til starten af 2026 en opgradering af en række overkørsler på den næsten 38 kilometer lange, enkeltsporede jernbane fra Varde til Nørre Nebel. Udførelsesperiode: Juli 2024 starten af 2026

Klimatilpasning

Mængden af nedbør er stigende, og det betyder, at Banedanmarks jernbanedæmninger skal kunne håndtere langt mere vand end tidligere.

Fredericia-Padborg: Sporfornyelse

Banedanmark fornyer sporene mellem Fredericia og Padborg i 2025-2026

Omstilling af Infrastrukturen til Batteritog

Banedanmark har undersøgt hvordan banen kan betjenes med batteritog

For studerende

Bliv graduate på banen

Visuel identitet

Vores organisation

Uddannelsen til trafikleder

Spørgsmål og svar

Karriere med muligheder

Bliv trafikleder

Vil du være med til at holde styr på mere end 3000 togafgange i døgnet, så mere end en halv million mennesker kan komme ud og hjem hver dag?

Sådan kører togene

Hvad er Banedanmarks ansvar?

Idefasehøring

Et år med høj spænding

For projektleder Hanna Adulovic er elektrificeringen af Aarhus-Aalborg en kæmpe milepæl.

Sikkerhed

Sikkerhed

En sikker jernbane har altid været fundamentet for vores arbejde, og det definerer den sikkerhedskultur, som skal gennemstrømme alt vores arbejde.

Målet er hele tiden at ramme en høj punktlighed

Mød Lasse Dvoracek, der begyndte som trafikelev i Banedanmark i februar og blev færdiguddannet trafikleder i oktober.

S-banen 90 år

S-banen har været en del af bybilledet i 90 år. Siden 1934 er det kun gået fremad for den københavnske bybane, som i dag er en af verdens mest punktlige.

Hjørring Station: Sporfornyelse og nyt spor

Banedanmark har fornyet og opgraderet jernbanen ved Hjørring station, så kapaciteten er øget.

Årsrapport 2023

Læs Banedanmarks årsrapport for 2023

Kom med bagom banen

Vi tilbyder løbende arrangementer for ingeniørstuderende, hvor du kommer med bagom banen. For eksempel på vores store projekt i forbindelse med Femern Bælt-forbindelsen. Tilmeld dig vores nyhedsbrev, og få en mail, når vi åbner for tilmelding.

Aalborg Station: Sporfornyelse

Banedanmark har fornyet og ombygget sporene på Aalborg Station i 2024.

Jernbanen 2024: På vej mod fremtidens grønne jernbane

Jernbanestrækninger i hele landet fornyes, elektrificeres og digitaliseres i disse år. Få overblikket over årets store projekter på jernbanen hér.

Brønderslev Station: Brønderslev Station

Banedanmark har bygget en ny og højere perron på Brønderslev Station.

Langå Station: Sporfornyelse

Banedanmark har fornyet og opgraderet sporene på Langå Station i 2024.

Roskilde-Ringsted: Sporfornyelse

I perioden 2022-2025 gennemfører Banedanmark et større fornyelsesprojekt mellem Roskilde og Ringsted

Banedanmark støber bropiller til ny jernbanebro direkte i havet

Banedanmark bygger en helt ny klapbro over Guldborg Sund i forbindelse med opgraderingen af Ringsted-Femern Banen. I øjeblikket støber Banedanmark 29 piller og 14 elementer til broen.

Sikkerhed i perronovergange

Banedanmark undersøger mulighederne for at forbedre sikkerheden på udvalgte perronovergange.

Kapacitetsudvidelse Ringsted

Banedanmark undersøger hvilken løsninger, der kan løse fremtidens trafikproblematikker ved Ringsted.

Fjernbanen 2025

Se punktlighedstal for fjernbanen.

S-banen 2024

Se punktligheden på S-banen.

Fjernbanen 2024

Se punktlighedstal for fjernbanen.

Fjernbanen 2026

Se punktlighedstal for fjernbanen.

Vores strategi

Turbo på udskiftning af sporskifter

Banedanmark har reduceret tidsforbruget på udskiftning af sporskifter med næsten 70 procent.

Sporombygningstoget

Sporombygningstoget udskifter sveller og skinner i en arbejdsgang.

Kryds aldrig sporet

Alt for mange mennesker sætter livet på spil ved at krydse sporet. Det er både ulovligt og livsfarligt at krydse sporet.

Ballastfordeler

Ved regelmæssig ballastfordeling forlænges sporets levetid.

Ballastrenser

Ballastrenseren sørger for, at skinnerne kommer til at ligge mere stabilt

Stoppemaskine

Pakker og komprimerer ballasten.

Banens gule flåde

Mød banens gule flåde, der bygger og vedligeholder jernbanen.

Trives bedst i spidsen for de store, komplekse anlægsprojekter

Mette står i spidsen for en ny, elektrificeret jernbaneklapbro over Guldborg Sund.

Når det sner meget og fryser kraftigt

Banedanmark er forberedt på frost, sne og kulde, når vinteren sætter ind.

Sådan kører togene under det varslede snevejr den 17. januar

Det varslede snevejr gør, at togtrafikken er ændret på en række strækninger frem til klokken 8.

Årets første varsel om sne og storm

DMI’s varsel om snestorm giver enkelte ændringer i togtrafikken i Jylland fra den 3. januar 2024 og ca. et døgn frem.

2023: Året der gik på jernbanen

2023 var præget af en historisk stor anlægsaktivitet i sporene. Genoplev årets store indsatser.

Bliv leder i Banedanmark

Ny station ved Favrholm

Banedanmark har bygget en station syd for Hillerød, der betjener det kommende regionshospital, Nyt Hospital Nordsjælland. Byggeriet begyndte i 2022 og blev afsluttet i 2023.

Overvågning af jernbanen gør det lettere at håndtere ekstremt vejr

Banedanmark får en bedre overvågning af banen, der gør det lettere at navigere, når uvejret kommer.

Bliv vores nye jurist eller contract manager i Banedanmark

Det er faktisk lidt kompliceret at holde styr på kontrakterne bag fremtidens jernbane. Derfor har vi brug for dig. Se de ledige stillinger her.

Bliv IT-specialist i Banedanmark

Nye eltog reducerer behovet for ventilation med over 50% på Nørreport Station

Banedanmark har skruet ned for ventilationsanlæggene på Nørreport Station som følge af flere klimavenlige tog. Læs her hvorfor.

De hænger køretråd op, mens du sover

Efterår 2023: Status på Banedanmarks arbejder med at elektrificere jernbanen mellem Fredericia og Aalborg.

Et år med høj spænding

For projektleder Hanna Adulovic bliver elektrificeringen af Aarhus-Aalborg en kæmpe milepæl.

Forenkling af Københavns Hovedbanegård

Banedanmark har undersøgt en forenkling af Københavns hovedbanegård, som vil medføre færre forsinkelser.

Om projektet

Ny forbindelse på tværs af Lillebælt

Vejdirektoratet og Banedanmark gennemfører en strategisk analyse af forbindelsen.

Servitut om eldrift - Hvad betyder det for dig som nabo

Hvad betyder det, når vi pålægger naboerne til banen en servitut om eldrift

Elektrificering af jernbanen - Hvad betyder det for dig som nabo

Læs om ekspropriation langs jernbanen

Sådan elektrificerer vi den danske jernbane

Se, hvordan vi elektrificerer store dele af det danske jernbanenet

Sporfornyelser er slut for i år: Flyv med over en jernbane i bedre form

Det seneste halve år har Banedanmark haft travlt med at forny jernbanen fem forskellige steder på tværs af landet.

Fræseren er tilbage for at gnave i sporet

Skinnefræserens anden kampagne i 2023 er i gang. Fræsetoget fjerner små revner i skinnerne væk, så de ikke vokser sig store.

Erstatning

Ringsted-Slagelse: Sporfornyelse

Banedanmark fornyer og opgraderer jernbanestrækningen mellem Ringsted og Slagelse i årene 2025-2027.

Grønt regnskab 2022

Banedanmark arbejder for at vedligeholde, udvikle og fremtidssikre jernbanen. Det er et fokus at arbejde for klima og miljø.

Få et forspring med MitTog

Plads til alle på banen

Pride Week 12.-20. august 2023: Banedanmark støtter op om Pride-ugens værdier.

Fra WorldPride til jernbane

For nogle kolleger i Banedanmark varmer det ekstra at gå forbi pride-flaget foran arbejdspladsen.
Mød Kiriakos Mavropoulos.

Banenaturens hemmelige verden

Langs den danske jernbane findes 4.500 hektar naturområde - svarende til cirka 6.400 fodboldbaner. Her findes et rigt og mangfoldigt dyre- og planteliv lige op og ned ad skinnerne. Gå på opdagelse i den hemmelige banenatur, som de færreste får muligheden for at opleve.

Aarhus Hovedbanegård - Ombygning

Banedanmark gør Aarhus Hovedbanegård klar til klimavenlige tog. Udførelsesperiode 2025-2026

Sommerens sporfornyelser står for døren

Jernbanen på tværs af landet bliver i disse år fornyet og opgraderet. Projekterne er en nødvendig del af arbejdet med at udvikle og fremtidssikre jernbanen, og vil i perioder påvirke togtrafikken frem til sensommeren.

Ansøgning og optagelse

Markedsdialog skal finde potentialer for CO2-reduktion i bygge- og anlægsprojekter

Sporfornyelse Fredericia-Vejle og Fredericia St.

Banedanmark fornyede henover sommer og efterår 2023 højre spor på strækningen Fredericia-Vejle og Fredericia St.

S-banen 2023

Fjernbanen 2023

Derfor er nyt signalsystem på S-banen blevet en succes

Fagbladet Ingeniøren har været en tur med S-toget fra København for at høre om det nye signalsystem (CBTC).

Lokale råstofgrave sparer millioner af kilometer i lastbil

Banedanmark har etableret 13 lokale råstofgrave på Lolland. Det giver en række gevinster.

Nyt signalsystem Holstebro/Herning-Skjern-Esbjerg

Fra midten af maj til midten af juni 2023 tog Banedanmark et nyt, digitalt signalsystem i brug i det vestlige Jylland.

Stor indsats for at få kørestrømmen tilbage mellem Ringsted og Sorø

Der blev arbejdet i døgndrift for at få trafikken op igen, efter en køreledning blev revet ned over 1600 meter

Vordingborg-Nykøbing F

Banedanmark forbereder banen på Falster til fremtidens el-tog. Anlægsperiode august 2021 – juli 2022.

Årsrapport 2022

Læs Banedanmarks årsrapport for 2022

Banedanmark åbner dørene til jernbanens digitale hjerne

En billet til Open House Copenhagen giver adgang til Trafiktårn Øst lørdag d. 25. marts 2023.

Plads til alle på banen

I 2023 sætter Banedanmark ekstra kræfter ind i arbejdet med diversitet og mangfoldighed.

Sporfornyelse Slagelse-Korsør

I perioden 2023-2024 gennemførte Banedanmark et større fornyelsesprojekt mellem Slagelse og Korsør.

Fremtidens grønne bane får masser af nye spor i 2023

I 2023 fornyer Banedanmark sporene flere steder på den travle jernbanestrækning mellem landsdelene.

Nyt signalsystem giver færre fejl og forbedrer S-banens punktlighed

Antallet af forsinkelser på S-banen, som Banedanmark er ansvarlige for, er faldet.

Nabo til banen

Sporfornyelse Nyborg-Odense

Henover sommeren 2023 gennemførte Banedanmark et større fornyelsesprojekt mellem Nyborg og Odense.

Aktindsigt

Fuldt tryk på Ringsted-Femern Banen 2023

I år går Banedanmark i gang med endnu flere arbejder på Lolland. Den 25. januar og 1. februar holdes der infomøder. Læs hvor.

Togene skal køre – også juleaften og nytårsnat

Mød to kolleger, der er på arbejde henholdsvis juleaften og nytårsaften, så du kan komme med toget.

Spor, strøm og signaler til fremtidens grønne bane

I 2022 er Danmark kommet endnu et stort skridt nærmere fremtidens grønne og attraktive jernbane.

Grønt regnskab 2021

Banedanmark arbejder for at vedligeholde, udvikle og fremtidssikre jernbanen. Det er et fokus at arbejde for klima og miljø.

Kulturnat: På vej mod fremtidens jernbane

Kom med på en spændende tidsrejse mod fremtidens jernbane til Kulturnatten i København d. 14. oktober.

Ny bane Aarhus-Silkeborg

Projektet gennemløber en indledende undersøgelse i en bred korridor

Højspænding giver ikke høj spænding

Banedanmark og Sikkerhedsstyrelsen advarer sammen mod ulovlig færden tæt på højspænding.

Skinnefræseren vender tilbage på flere strækninger

Banedanmark sender i efteråret og den tidlige vinter det særlige fræsetog – skinnefræseren – i aktion.

Lad os sammen løfte ansvaret for vores fælles omgivelser

Ikke alle af os rejsende er lige flinke til at holde orden i vores fælles dagligstue – stationerne, perronerne og de øvrige områder langs jernbanen.

Ringsted-Femern Banen

Ringsted-Femern Banen er et af vores helt store projekter. Vi gør banen klar til den kommende tunnelforbindelse til Femern.

Elektrificering Fredericia-Aarhus

Vi forbereder strækningen Fredericia-Aarhus til elektrificering.

Elektrificering af 148 km strækning - Aarhus-Aalborg-Aalborg Lufthavn

Vi forbereder den 148 kilometer lange strækning mellem Aarhus, Aalborg og Aalborg Lufthavn til den kommende elektrificering. Læs om projektet her.

Trafiktårnet lyser op i regnbuens farver

Igen i år lyser Banedanmark og Vejdirektoratet Trafiktårnet i København op for at markere fælles støtte til Copenhagen Pride og de værdier, som Pride-ugen står for.

Sporfornyelse København-Høje Taastrup

Banedanmark fornyede sporene på Danmarks travleste jernbanestrækning i 2021 og 2022.

Beplantning langs banen

Tour de France påvirker kortvarigt togtrafikken lokalt

Enkelte jernbaneoverkørsler bliver i en kort periode spærret i forbindelse med anden og tredje etape af Tour de France.

Banedanmark har opgraderet hastigheden og fornyet sporene mellem Aarhus og Langå i 2021 og -22

Læs mere om vores arbejder mellem Aarhus og Langå i årene 2020-2022.

Jernbanen fylder 175 år - kom med på en spændende rejse i fakta og tal

Hop med os på en inspirerende og oplysende tur, der starter på Danmarks første station, kører gennem historien og fortsætter ind i fremtiden. Vi fejrer banens fødselsdag med en god historie.

Nyt signalsystem mellem København og Ringsted via Køge Nord udskydes til marts 2023

Årsagen er, at leverandøren af det nye signalsystem på Sjælland skal bruge mere tid på at gøre softwaren klar.

Nyt signalsystem mellem Vigerslev og Ringsted

Banedanmark tog et nyt, digitalt signalsystem mellem Vigerslev i Valby og Ringsted i brug i marts 2023.

I 175 år har jernbanen lagt skinner til fremgang, velstand og udvikling

Jernbanens 175-års jubilæum markeres på Københavns Hovedbanegård den 26. juni 2022.

Idéfasehøringsmateriale

Høj sommeraktivitet i banesporet

Mens de fleste holder sommerferie, arbejder Banedanmark på en række store projekter på jernbanen.

Falske forsinkelser på infoskærme kan forekomme på Sydbanen

Rettidige tog på Sydbanen kan ved en fejl blive meldt forsinkede på infoskærme mm., på trods af at de ankommer til tiden.

Mød vores medarbejdere

Bliv akademisk medarbejder i Banedanmark

Få en karriere fyldt med metal. Bliv ingeniør på banen.  

Banedanmark søger ingeniører til nogle af landets største og mest komplekse projekter. Med mere end 3.500 km skinner tør vi godt love: Det bli'r ikke mere metal.

Husk afprøvning af sirenevarsel første onsdag i maj

Vanen tro tester Beredskabsstyrelsen varslingssystemet i Danmark den første onsdag i maj.

Sporfornyelse Struer Station

Banedanmark fornyede sporene på Struer Station fra april - november 2022.

Sporfornyelser

Banedanmark gennemfører i disse år omfattende fornyelsesprojekter flere steder på jernbanen. Læs mere om arbejdet.

Drøn på den digitale jernbane

Banedanmark er i fuld gang med at give jernbanen et teknologisk løft. Her får du et overblik.

Næste skridt på vejen mod en ny jernbane til Europa

Banedanmark skal i gang med anden og sidste fase af arbejdet på Ringsted-Femern-banen

Strøm til klimavenlige eltog

Banedanmark nåede i 2021 i mål med vigtige milepæle i elektrificeringen af jernbanen.

Årsrapport 2021

Læs Banedanmarks årsrapport for 2021

Nyt signalsystem mellem Holstebro og Vejle samt Herning og Skanderborg

I august 2022 overgik strækningerne Vejle-Holstebro og Herning-Skanderborg til det nye, digitale signalsystem.

Stormen Nora giver ændringer i togtrafikken

DMI varsler vindstød af orkanstyrke, og derfor forventes flere tog at være indstillet fra fredag aften til lørdag middag.

Broarbejde i Aarhus Kommune

I forbindelse med elektrificeringen af det danske jernbanenet skal Banedanmark i den kommende weekend foretage broarbejder på Silkeborgvej og Gl. Viborgvej i Aarhus Kommune.

S-banen 2022

Fjernbanen 2022

Holbæk-Kalundborg

Banedanmark forbereder jernbanen mellem Holbæk og Kalundborg til klimavenlige eltog.

Banedanmark sænker sporene under Silkeborgvej

Banedanmark sænker sporene under Silkeborgvejbroen i perioden februar-juni 2022.
Infomøde 10/2.

Natarbejde mellem Ringsted og Næstved samt på Falster

I februar 2022 justerer Banedanmark sporene mellem Ringsted og Næstved samt på Falster.

Slut med corona-restriktioner i toget

Fra 1. februar er det slut med corona-restriktioner i toget.

Status på arbejdet med sporskifter på Nykøbing Falster St

Banedanmark har nu etableret en midlertidig teknisk løsning, der gør det muligt at afvikle den normale køreplan til og fra Nykøbing Falster Station.

Restriktionerne i toget forlænges

Kravet om mundbind i den kollektive transport og pladsbillet og coronapas i fjerntog forlænges.

Fejl på sporskifter på Nykøbing Falster St. påvirker togtrafikken

En teknisk fejl på sporskifter på Nykøbing Falster Station betyder ændringer i togtrafikken på Sydbanen.

Ombygning af køreledningsanlæg på Fyn

Banedanmark ombygger køreledningsanlægget mellem Tommerup og Holmstrup i perioden januar - april 2022.

Nyheder om strøm til fremtidens el-tog

Der indføres krav om pladsbillet og coronapas i fjerntog

For at mindske smittespredningen indføres yderligere restriktioner i den kollektive transport.

Arbejde med ny ladeinfrastruktur til batteritog sættes i gang

Undersøgelse af ladeinfrastruktur til batteritog mellem Holstebro og Skjern sættes nu i gang.

Spor

To spor hele vejen til Tyskland

Når banen lægger arm med Kong Vinter

Banedanmark forbereder sig altid på vintervejret, så passagererne kan komme så godt frem som muligt. Men indimellem viser Kong Vinter sine tænder.

Historisk trafikkorridor i mål med nyt signalsystem

Første etape på banen mellem Ringsted og Femern er nu klar med nyt signalsystem.

Nyt signalsystem mellem Mogenstrup og Nykøbing F

Banedanmark har udrullet nyt signalsystem mellem Mogenstrup og Nykøbing F. Systemet blev taget i brug i december 2021.

Sporjustering om natten

Aften- og natarbejde i Nykøbing F mellem den 6. og 11. december 2021.

Slagelse Station

Banedanmark opgraderede Slagelse Station fra 2020-2022.

Krav om mundbind i den kollektive transport

Fra mandag 29. november indføres krav om mundbind på stationer og i toget. Reglerne gælder for alle over 12 år.

Laserscanning gør det nemmere at bygge en attraktiv og grøn jernbane

Ved at scanne jernbanen med en særlig laser får Banedanmark et præcist overblik over hver eneste kurve og kvist i sporet.

Skinnefræsende metalokse arbejder sig gennem Danmark

Banedanmarks gule metalokse skal holde sporene toptrimmede og i god form.

Natarbejde i Vordingborg

Rammemaskine rammer Vordingborg i november 2021 som forberedelse til en grøn og klimavenlig jernbane.

Banen er klar til storm

Når der varsles blæst og storm har Banedanmark planer klar, der skal sikre, at togtrafikken påvirkes så lidt som muligt.

Høringsnotat om ombygning af Aarhus H

Høring er gennemført i løbet af sommeren 2021. Høringsnotatet fra oktober 2021 er tilgængeligt på hjemmesiden.

Opdatering af signalsystemet betyder ændrede rejsetider i dele af Jylland

Leverandøren til signalsystemet har ikke leveret den nødvendige dokumentation i tide. Derfor aflyses flere tog i Jylland søndag.

Uddannelse i Banedanmark

Det er aldrig for tidligt eller for sent at uddanne sig eller skifte spor. Vi uddanner dygtige og højt specialiserede medarbejdere, der vil være med til at lægge skinnerne til fremtidens bæredygtige samfund

Jernbanen er et fristed for naturen

Naturen og biodiversiteten er under pres, men jernbanen er med til at skabe sammenhængende natur og fristeder for dyr, planter og insekter, mener radiovært og naturformidler Vicky Knudsen.

Ny station i Nørre Alslev indvies officielt

Nørre Alslev Station er blevet opgraderet, og mandag d. 20. september indvies stationen.

Banedanmarks nye hus i Ringsted er nu officielt indviet

Nu er det nye hus i Ringsted indviet. Det blev markeret med 11,5 m ”romkugletog”, som blev ”klippet” af transportministeren.

Banedanmark klar med ny strategi for bæredygtighed

Banedanmarks nye bæredygtighedsstrategi skal bidrage til et bedre klima og en stærkere biodiversitet, natur og miljø.

Aktiviteter langs sporet på Lolland

Banedanmark rydder bevoksning langs banen fra Nykøbing F til syd for Holeby i perioden
september 2021 - april 2022.

Projekt ‘Internet i tog’ er ved vejs ende

Banedanmark er i mål med opsætningen af 46 nye radiomaster langs jernbanen.

Banedanmark klar med ny klimaplan

Klimaplanen fastlægger rammerne for Banedanmarks klimaindsats og sætter mål for CO2-reduktion frem mod 2030.

Trafiktårnet lyser op i alle regnbuens farver

Banedanmark og Vejdirektoratet markerer deres støtte til WorldPride 2021, som i år foregår i København og Malmø.

Overblik: Sådan går det med udrulningen af de nye signaler

På både fjernbanen og S-banen er udrulningen af nye, digitale signalsystemer i fuld gang og i god gænge.

Ny bro over banen i Randers

En ny bro skal føre Hvidemøllevej i Randers over jernbanen. Kom til åben skurvogn den 31. august, og hør om projektet.

Nyt signalsystem mellem Køge og Næstved

I 2021 tog Banedanmark det nye signalsystem i brug på strækningen Køge-Næstved.

Indvielse af Huset i Ringsted

Indvielse af Banedanmarks nye kontor i Ringsted

Når skinnerne skriger

I sommerhalvåret kan man som passager og nabo til jernbanen opleve kraftige hvinende lyde, når togene kører igennem kurver.

Vilde naturoplevelser langs banen

Har du lyst til en oplevelse ud over det sædvanlige i det danske sommerland, er her nogle gode tips til, hvor du kan opleve vild natur langs den danske jernbane.

Analyse af vindrestriktioner på Storebæltsforbindelsen

Analysen er udarbejdet af DTU i samarbejde med Banedanmark.
Læs analysen her

Opgradering af Horsens Station

Der skal udføres perronforlængelser samt sikres let ind og udstigning for handicappede på Horsens Station.

Arbejdet på Oddesundbroen er færdigt for i år

Vedligeholdelsesarbejdet på Oddesundbroen er færdigt for i år og broen er igen åben for trafik om natten.

Sommerens mange baneprojekter er i fuld gang

Denne sommer bliver der især arbejdet intensivt med flere store projekter på Sjælland og Falster.

Skybrud og kraftig regn på banen

Kraftig regn øger risikoen for dæmningsskred. Jernbanedæmningerne er bygget til at modstå vandet.

Gangbro løftet på plads

Banedanmark løfter 19 tons gangbro på plads på Nørre Alslev Station.
Følg broløftet fra A til Z.

Grønt regnskab 2020

Banedanmark arbejder for at vedligeholde, udvikle og fremtidssikre jernbanen. Det er et fokus at arbejde for klima og miljø.

Fjernbanen 2021

S-banen 2021

Sporarbejde på Svendborgbanen i pinsen

Banedanmark gennemfører vedligeholdelses- og sporfornyelsesarbejder på Svendborgbanen.

Banedanmarks beredskab i aktion

Banedanmark blev tilkaldt, da en lastbil væltede ned over en personbil. Sammen med andre myndigheder fik Banedanmark ryddet vejen, så trafikken igen kunne passere.

Fortsat krav om mundbind i den kollektive trafik

Kravet om mundbind eller visir i den kollektive trafik er blevet forlænget i 4 uger frem til d. 10. juni 2021.

Afsluttede projekter

Natspærringer på Oddesundbroen aflyst

Oddesundbroen: God fremdrift ophæver natspærringer i april.

Nyt signalsystem mellem Langå, Struer og Holstebro

Banedanmarktog i 2021 det nye signalsystem i brug mellem Langå, Struer og Holstebro.

Årsrapport 2020

Læs Banedanmarks årsrapport for 2020

Bedre internet i tog

Banedanmark har banet vejen for bedre mobil- og internetdækning i togene.

Om projektet

Læs mere om Ringsted-Femern Banen

Overordnet tidsplan

Ny station i Nørre Alslev

I forbindelse med anlægget af banen fra Ringsted til Femern bygger Banedanmark Nr. Alslev Station om

Insourcing-analyse: Perspektiver og muligheder

Banedanmark har derfor over perioden august 2020 - februar 2021 gennemført et større internt analysearbejde (insourcinganalysen) til afdækning heraf.

Gødstrup Station

Banedanmark har bygget en ny station i Gødstrup, som åbnede i marts 2021.

Natur og miljø

Hastighedsopgradering af regionalbanerne

Banedanmark har i 2011-2012 gennemført en analyse ved navn "Hastighedsopgraderinger i forbindelse med Signalprogrammet", som viste et stort potentiale for at opgradere en række strækninger.

Her bliver de nye digitale signaler taget i brug i 2021

Udrulningen af nye digitale signalsystemer er i fuld gang på både S-banen og fjernbanen. Her får du et overblik.

Nu bliver jernbanen elektrisk

Banedanmark sætter natten mellem søndag den 21. og mandag den 22. marts strøm til den nyelektrificerede bane mellem Ringsted og Vordingborg.

Opstart på aktiviteter ved Nagelsti

Nu begynder anlægsaktiviteterne i Nagelsti ved Engmosen på Lolland at blive synlige

Nu går arbejdet på Poppelvænget i gang

Arbejderne ved Poppelvænget går i gang i marts 2021

Den grønne bane

Langs den danske jernbane er der 4.500 hektar naturområde - det svare til ca. 6.400 fodboldbaner. Banedanmark er hermed en af landets største naturforvaltere.

Broen på Fuglsangsvej fjernes

Arbejdet med at rive broen. der fører Fuglsangsvej, Randers over banen, ned, begynder i starten af marts

Vesterlandsvej forventes åbnet i april

Broen der fører Vesterlandsvej over banen i Fårup forventes åbnet i slutningen af april 2021

Støjende arbejder ved Hvidemøllevej

Arbejdet på anlæggelsen af den nye bro ved Hvidemølle tager nu fat

Nye signalsystemer

Signal til fremtiden

Testnyhed

Undersøgelse om kapacitetsudvidelse ved Ringsted er offentliggjort

Banedanmark har i dag præsenteret beslutningsgrundlaget for Folketingets Transportudvalg.

Høringsnotat og høringssvar

De undersøgte løsninger

Tunnel, baner og broer løfter Sydsjælland og Lolland-Falster

Byggeriet af Femern-tunnelen har også sat gang i en kæmpe opgradering af trafikforbindelserne på Sydsjælland og Lolland-Falster. TV2/Øst følger de mange projekter i en ny programserie.

Sådan påvirkes togtrafikken

Togtrafikken påvirkes i forbindelse med udrulningen af det nye signalsystem på strækningerne Langå - Struer - Holstebro i starten af 2021.

Togrejsende påvirkes af svensk grænselukning

De svenske myndigheder har indført indrejseforbud fra Danmark til Sverige frem til og med 22. januar 2021.

Ny bane til Aalborg Lufthavn

Banedanmark har bygget en ny jernbane til Aalborg Lufthavn. Banen og lufthavnsstationen åbnede i december 2020.

Jerne Station

Banedanmark har bygget Jerne Station. Stationen, som ligger øst for Esbjerg, åbnede i december 2020.

Nye køreplaner på fjern- og S-banen

Søndag d. 13. december 2020 træder de nye køreplaner i kraft på fjern- og S-banen.

Krav om mundbind i den kollektive trafik forlænges

Myndighederne har besluttet at forlænge kravet om brug af mundbind i den kollektive trafik frem til d. 1. marts 2021.

Corona-støtte til leverandører

Banedanmark fremrykker betalinger frem til udgangen af februar

Glumsø Station

Banedanmark har i 2020 flyttet og opgraderet Glumsø Station. Den er klar den 30. november 2020.

Kollektiv trafik i Nordjylland helt genåbnet

Begrænsningerne i den kollektive trafik ind og ud af de 7 nordjyske kommuner er nu helt fjernet, og togtrafikken kører normalt igen.

Kollektiv trafik genoptages i Nordjylland

Fra i dag er det igen muligt at benytte bus, tog og færger i Nordjylland internt imellem de 7 berørte kommuner.

Vinge Station

Banedanmark har bygget en ny station i Vinge, som åbnede i december 2020.

Begrænsning af den kollektive trafik i Nordjylland

For at forbygge smittespredning vil den kollektive trafik fra mandag den 9. november til torsdag den 3. december blive begrænset i dele af Nordjylland

Der knokles på Jerne Station nat og dag

I december åbner den nye Jerne Station uden for Esbjerg, og der er fuld aktivitet på Banedanmarks byggeplads for at komme i mål med de sidste opgaver.

Vil du også være med til den digitale omstilling?

Digitale signaler i alle Arriva-tog

Banedanmark har denne måned sat punktum for udrustningen af alle Arrivas togsæt med det nye digitale signalsystem.

Gode nyheder til frøer og tudser langs banen

Banedanmark har etableret 60 vandhuller langs den nye bane mellem København og Ringsted, for at styrke biodiversiteten til gavn for dyre- og planteliv.

Banedanmark gør klar til nyt signalsystem på Køge Bugt-banen

I perioden oktober 2020 - maj 2021 installerer Banedanmark det nye signalsystem på Køge Bugt Banen.

Kammeradvokatens rapport

Undersøgelse af forholdet mellem visse ansatte hos Banedanmark og private virksomheder

Tragisk ulykke på Oddesundbroen

En mand afgik i nat ved døden i forbindelse med afslutningen af malerarbejderne på Oddesundbroen.

Digitale signaler i førerrummet: Tog nummer 100 står klar

Banedanmark er nået i mål med tog nummer 100, som nu er klar til at køre med det nye signalsystem på fjernbanen.

Ny dansk standard skal styrke jernbanesikkerhed

En ny standard sikrer ensartede og transparente krav til entreprenører om styring af jernbanesikkerheden.

Vild natur er sjov natur

Danmark er et af de mest opdyrkede lande i Europa, og det giver mangfoldigheden for dyr og planter hårde odds. Men vild natur er også sjov natur. Læs interviewet med Morten DD.

Toget kan ikke nå at stoppe. Men det kan du.

Tre gange om ugen er der nogen, der er tæt på at blive ramt af et tog i en jernbaneoverkørsel. Nu sætter transportminister Benny Engelbrecht gang i en landsdækkende kampagne, der skal mindske antallet af ulykker og farlige situationer ved jernbaneoverkørsler.

Strøm til fremtidens tog

Fordelingsstation Vasbygade

Strøm på banen fra Roskilde til Holbæk

Banedanmark har undersøgt en elektrificering af strækningen fra Roskilde - Kalundborg

Grønt regnskab 2019

Banedanmark arbejder for at vedligeholde, udvikle og fremtidssikre jernbanen. Det er et fokus at arbejde for klima og miljø.

Husk mundbind eller visir i den kollektive trafik

Fra lørdag den 22. august skal alle rejsende over 12 år i den kollektive trafik, færger og taxi bære mundbind eller visir.

Travl sommer på jernbanen

Over sommeren gennemførte Banedanmark en stribe vigtige sporarbejder, der er afgørende for udviklingen af jernbanen.

Krav om mundbind i kollektiv trafik i seks jyske kommuner

Regeringen har udvidet kravet om at bruge mundbind i den kollektive trafik, så det nu omfatter Aarhus, Silkeborg, Favrskov, Skanderborg, Odder og Horsens Kommune.

Elever og minister er ude med leen på første skoledag

Elever fra Jejsing Friskole står for naturplejen på en del af den lukkede banestrækning mellem Tinglev og Tønder. For at fremme de unikke plantearter i området slår eleverne græsset med le på gammeldags manér.

Nyt udstyr i togene

Nyt signalsystem mellem Thisted og Struer

Banedanmarktog det nye signalsystem i brug på strækningen mellem Thisted og Struer i 2020.

Fra analoge signaler til nyt digitalt signalsystem

Det nye signalsystem på fjernbanen - ERTMS

Det nye signalsystem til fjernbanen, ERTMS, er et moderne it-baseret system, hvor al datakommunikation mellem sikkerhedssystemer og tog foregår via radio.

Nye digitale signalsystemer til fjernbanen og S-banen

Læs mere om nye signaler til fjernbanen og S-banen

Sommerens sporarbejder står for døren

Skal du med tog resten af sommeren, er det en god ide at tjekke Rejseplanen. Fredag d. 17. juli påbegynder Banedanmark nemlig flere store sporarbejder rundt omkring i landet.

Broer renoveres mellem Nykøbing F og Rødby Færge

Sporret er spærret fra den 17. juli, mens vi renoverer to broer mellem Nykøbing F og Rødby.

Geder plejer naturen på gammelt baneterræn

Krat skal holdes i skak, så banearealer bevares som levesteder for sjældne arter. Det hjælper geder Banedanmark med på Rødbyhavns gamle godsbaneterræn.

Fuldt tryk på jyske sporarbejder

Udviklingen og fremtidssikringen af jernbanen kan ses og mærkes overalt i landet i disse år. Denne sommer tager Banedanmark et ordentligt ryk på den centrale strækning mellem Fredericia og Brønderslev.

Der er plads til flere i toget, men husk stadig at passe på hinanden

Mange mennesker er i denne tid på vej på sommerferie – også med den kollektive trafik, hvor det fortsat er vigtigt at holde afstand og passe på hinanden.

Forlænget mulighed for forudbetaling af leverancer

Leverandørers mulighed for forudbetaling af leverancer for op til 1 mio. kr. forlænges til 31. oktober.

Natlig vedligeholdelse og test

Banedanmark arbejder på jernbaneoverkørsler mellem Roskilde og Køge. Det sker om natten sidst i juni 2020.

Køge Nord Station fylder et år

Den 31. maj 2019 indviede HKH Kronprins Frederik Køge Nord Station. Banedanmarks nye station har siden høstet nationale såvel som international anerkendelse for sit design.

Banedanmark har politianmeldt entreprenør og tidligere ansatte på mistanke om bestikkelse

I forbindelse med Kammeradvokatens undersøgelse af Banedanmark har styrelsen valgt at politianmelde en entreprenør og to tidligere ansatte.

Direktionen

Årsrapport 2019

Læs Banedanmarks årsrapport 2019

Om Banedanmark

Flere rejsende i den kollektive transport

Med den yderligere gradvise genåbning af landet forventes flere rejsende i den kollektive transport.

Stort behov for validatorer

De historisk mange opgaver på jernbanen i disse år, øger efterspørgslen på de sikringstekniske eksperter. Derfor arbejdes der målrettet på at uddanne flere af disse validatorer, der er afgørende for sikkerhedsgodkendelserne på jernbanen.

God fremdrift for Signalprogrammet

Udrulningen af det nye signalsystem følger tidsplanerne, togene bliver udrustet i det rette tempo, og punktligheden er på niveau på de strækninger, der har fået installeret det nye system.

Udrulningsplan nyt skærmdesign

Togtrafikken på vej tilbage til normalen

I takt med at samfundet gradvist genåbner, vender hverdagen også tilbage på skinnerne efter mange uger med søndagskøreplan.

Tonstunge broelementer løftet på plads ved Glumsø

Mandskabet stod klar, og med assistance fra en kæmpe kran og en mindre hjælpekran blev 43 store betonelementer løftet på plads med millimeterpræcision.

Søndagslukning af overkørsler mellem Køge og Roskilde

Fem Jernbaneoverkørsler på Lille Syd Banen mellem Køge og Roskilde spærres den 3. maj på grund af test i forbindelse med software-opdatering.

Corona-støtte til leverandører

Banedanmark understøtter det private erhvervsliv med fremrykning, forudbetaling og medfinansiering, for at holde hjulene i gang under coronakrisen.

Næstvedvej i Vordingborg får ny belægning

Broen, der fører Næstvedvej over banen i Vordingborg, blev bygget op sidste år og får nu den endelige belægning

Forudbetaling af leverancer for op til 1 million kroner

For at understøtte erhvervslivet under coronakrisen åbner Banedanmark op for forudbetaling af leverandører

Ombygning af bro nord for Næstved

I ugen før påske begynder vi at arbejde på broen over Herlufsholms Allé. De bløde trafikanter kan fortsat komme under banen

10.000 blomsterløg langs banen

Over 10.000 forårsløg er siden 2007 blevet sat langs banenettet. Det er både til glæde for passagerne og for bier og andre insekter. Det er Forstafdelingen hos Banedanmark, der kom på ideen.

Togene kører stadig - trods corona-krise

Selvom om corona-krisen har lukket store dele af samfundet ned, er der stadig mange borgere, der skal til og fra arbejde. Banedanmark holder togene i gang.

Abonnement bekræftet

Intensivt arbejde i Glumsø

En stor del af det arbejde, der skal foregå under spærringen mellem Ringsted og Næstved, finder sted i Glumsø på Sjælland.

Birkemusen

Vi arbejder målrettet for at bevare fredede dyrearter.

Artikler

Vi arbejder intensivt mellem Ringsted og Næstved

Banedanmarks arbejder med at gøre banen mellem Ringsted og Rødby klar til den kommende Femern-forbindelse og tager i år endnu et kæmpe skridt mellem Ringsted og Næstved.

S-banen 2020

Fjernbanen 2021

Fjernbanen 2020

Sådan scanner Banedanmark jernbanen

Det er nu muligt at opmåle jernbanen digitalt, hvilket giver et endnu bedre grundlag for løbende at forbedre jernbanen

Beslutningsgrundlag Aarhus H

Koncepter for ombygning af Aarhus H.

Beredskab Banedanmark

Beredskab Banedanmark fjerner havareret materiel på jernbanen.

Kom og hør om vores arbejde i 2020

Vi fortsætter med offentlige møder om det kommende store arbejde på Ringsted-Femern Banen.

Vi lægger spor på Falster

Så er vi i gang med at lægge det nye dobbeltspor på Falster

Køreplan 2020

Den nye køreplan på fjern- og regionalbanen trådte i kraft den 15. december 2019.

Offentlige møder i Glumsø og Nykøbing F

Banedanmark inviterer borgere og pendlere til at høre om året sporspærring mellem Ringsted og Næstved.

Administrerende direktør for Banedanmark

Stillingen som administrerende direktør for Banedanmark er slået op.

Banedanmarks forbrug af glyphosat

Banedanmark har genberegnet mængden af anvendt glyphosat i perioden 2009-2018 og fået beregningerne eksternt kvalitetssikret.

Køreplanlægning

Sammen med togselskaberne lægger vi de planer, som togtrafikken på det statslige jernbanenet kører efter.

Sådan arbejder Banedanmark for naturen

Banedanmark arbejder målrettet på at fremme naturen og biodiversiteten, mens vi vedligeholder, udvikler og fremtidssikrer jernbanen. I forbindelse med vores projekter på jernbanen, tager vi hensyn til naturen og dyrelivet.

Forarbejde til elektrificering starter op på Falster

Så er turen kommet til strækningen mellem Orehoved og Nykøbing F, hvor vi nu begynder at gøre klar til elektrificering.

Når vi arbejder i sporet

Vores arbejder i sporet planlægges i god tid af hensyn til trafikken.

Kom til Åben Skurvogn

Mød os til Åben Skurvogn ved Fjordvang den 26. november kl. 15.30-16.30

Natarbejde i Aalborg

Banedanmark fjerner skiltefundamenter i Aalborg. Arbejdet finder sted om natten. Opstart er den 25. november.

Natarbejder mellem Langå og Struer

Banedanmark arbejder om natten mellem Langå og Struer i november og december 2019.

Mød os til Åben Skurvogn

Mød os til Åben Skurvogn den 1. november kl. 15.30-17.00 på Banedanmarks byggeplads ved Fjordvang, Randers.

Nedlæggelse af usikrede overkørsler

Mere overskuelig trafikinformation

Banedanmark indfører i 2020 et helt nyt skærmdesign til trafikinformation

Undersøgelse af forbrug af glyphosat

Banedanmark igangsætter undersøgelse af sit forbrug af glyphosat.

Nu begynder vores arbejde ved Ørrildvej

Nu begynder arbejdet med at udskifte broen over banen ved Ørrildvej 52 samt nedlæggelse af broen ved Ørrildvej 43

Besøg Banedanmark på Kulturnatten

Fredag den 11. oktober kan du igen møde Banedanmark på Kulturnatten i København.

Pas på vores fælles dagligstue

Det skal være rart og trygt at opholde sig på de danske togstationer.

Natarbejde mellem Næstved og Vordingborg langs banen

Vores store gule spormaskine presser de nye skærver på plads i sporet.

Når Banedanmark åbner efter et sporarbejde

Inden vi åbner en strækning efter et sporarbejde, gennemgår vi af hensyn til sikkerheden det udførte arbejde.

Østre Ringvej er gjort klar til fremtidens jernbane

Banedanmark indvier i samarbejde med Næstved Kommune den nye bro på Østre Ringvej i Næstved efter fem måneders ombygning. Det sker på fredag den 20. september.

Et spor på Brovejen i Vordingborg

15. september indsnævrer vi Brovejen til én vejbane

Viadukten på Orevej

I den kommende periode arbejder vi intensivt på at gøre Orevej færdig til åbning for trafik sidst i oktober.

Oplysningskampagne om overkørsler

Transportminister Benny Engelbrecht sætter gang i en kampagne med fokus på at øge opmærksomheden hos trafikanterne, når de krydser en overkørsel.

Elektrificeringen fortsætter

Nu fortsætter vi med elektrificering mellem Næstved og Vordingborg

Stationer gøres klar til nyt signalsystem

12 stationer på jernbanestrækningen Langå-Struer gøres klar til det nye signalsystem i efteråret 2019.

Naturen langs med Den nye bane

Banedanmarks mange tiltag på natur- og miljøområdet i og ved Den nye bane København-Ringsted er med til at sikre biodiversiteten langs med strækningen.

Få overblikket over elektrificeringen

Vi støber bro i Næstved

I næste uge begynder vi at støbe den Nye bro på Østre Ringvej.

Nye signaler mellem Langå og Struer

Banedanmark forbereder strækningen Langå-Struer til det nye signalsystem i sommeren 2019.

Nye signaler til central strækning

Vi installerer nye signaler på S-banestrækningen mellem Ryparken og Østerport.

Spor- og skinnearbejde Næstved-Vordingborg

Varme skinner

Når temperaturen stiger, kan skinnerne udvide sig i varmen.

Havarikommissionens rapport om ulykke i Sig

Rapport fra Havarikommissionen konkluderer, at ulykken i Sig, der kostede to mennesker livet, skete fordi minibussens chauffør ikke – eller ikke i tilstrækkelig grad – orienterede sig om kommende tog inden passage af sporet. Banedanmark arbejder på at få de resterende overkørsler nedlagt så hurtigt som muligt.

Sådan elektrificerer vi jernbanen

Broen ved Dalkærvej indvies med taler og rød snor

En ny og højere bro på Dalkærvej i Klarskov nord for Vordingborg skal indvies, så broen er klar til fremtidens el-tog.

Kom til informationsmøde om store jernbaneprojekter i Favrskov

Vi river broen på Hasbjergvej ned

De kommende måneder skal trafik over banen I Sværdborg køre over Klarskov

Nyheder

​

Nyt digitalt signalsystem giver flere S-tog til tiden

Banedanmarks nye digitale signalsystem på S-banen er netop sat i drift mellem Jægersborg-Klampenborg og Svanemøllen-Ryparken.

​

Omlæsning af sten ved Masnedsundbroen

Fra midt i juni begynder der at ankomme en række skibe fra Norge, cirka 10 skibe i alt

Besigtigelsesforretninger og ekspropriationer

Vi løfter gangbro ind på Lundby Station

Stor kran I arbejde I Lundby lørdag den 25.5.

Grønt regnskab 2018

Banedanmark arbejder for at vedligeholde, udvikle og fremtidssikre jernbanen. Det er et fokus at arbejde for klima og miljø.

Østre Ringvej gøres klar til fremtidens el-tog

Broen på Østre Ringvej gøres klar til udbygningen af Ringsted-Femern Banen

Billeder og film

Køge Nord Station

Køge Nord Station et knudepunkt for mange sjællandske rejsende

Fast Track til børnefamilier

Banedanmark vil gerne forbedre forholdene for småbørnsforældre. Derfor indfører vi nu et ”Fast Track”til barnevogne på perronerne.

Arbejde og tung trafik ved Ring og Remkolde

Store mængder jord og andre materialer bliver kørt væk over de kommende måneder

Sommertid - vintertid

Sådan fungerer stationsurene.

Betonfundamenter til kørestrøm bankes i jorden ved Næstved

Cirka 300 betonfundamenter skal i jorden i forbindelse med elektrificeringen af jernbanen.

Fjernbanen 2019

Se hvor punktlige togene er

S-banen 2019

Se punktligheden for S-banen

Nyt signalsystem mellem Roskilde-Køge

Banedanmark tog det nye signalsystem mellem Køge og Næstved i brug i 2021

Årsrapport 2018

Læs Banedanmarks årsrapport 2018

Arbejde i Lundby

Vi gør klar til arbejdet hen over sommeren i Lundby

Arbejde i Vordingborg

Flere arbejder starter op I Vordingborg

Sporarbejde og togbusser på Ringsted-Femern Banen

Forberedende arbejder nord for Vordingborg

Nu begynder de forberedende arbejder til sporarbejde nord for Vordingborg

Elektrificering på Næstved Station

Vi begynder elektrificeringen af Ringsted-Femern Banen på Næstved Station

Baggrundsmateriale

Her finder du blandt andet baggrundsrapporten og beslutningsgrundlaget for Signalprogrammet.

Elektrificering Roskilde-Kalundborg

Vi elektrificerer jernbanen mellem Roskilde og Holbæk.

Vindmålinger fra Storebælt 2.1.2019

Ulykke på Storebæltsbroen

Storebæltsbroen åbner for togtrafik med reduceret drift torsdag kl. 10

Teknik & Udførelse

Ny viadukt i Vordingborg

Ny viadukt i Vordingborg giver trafikale omlægninger

Omkørsel for trafikken på Gåbense Strandvej

en eksisterende jernbanebro over Gåbense Strandvej bredere, så den kan bære tre spor mod de to, der er i dag.

Arbejde ved Brovejen i Vordingborg

I den kommende periode etableres et nyt stistykke langs Brovejen til bløde trafikanter

Åben Udgravning ved Hammer

Kom og se den arkæologiske udgravning onsdag den 28. november.

Så ruller trafikken igen på Viborgvej

Broer

Tinghøjvej ved Vordingborg lukker midlertidigt

Et stykke af Tinghøjvej lukker frem tiljanuar 2019

Arbejde ved Næstved Station

Flere forskellige arbejder starter nu op på Næstved Station

Filmoptagelser og uddeling af materiale

Se retningslinjerne for filmoptagelser og uddeling af materialer

Rampen i Næstved åbner med fest

Fredag den 9. november fejrer vi, at Rampen I Næstved igen åbner.

Spærring af Viborgvej i forbindelse med omlægning

Vi spærrer Viborgvej fra 13.-19. november for at omlægge den til dens permanente placering.

Banedanmark tester nyt signalsystem på S-banen i weekenden

Banedanmark tester mellem Hillerød & Svanemøllen og Ryparken & Klampenborg den 28.-29. oktober. Derfor indsættes der togbusser.

Første strækning med det nye signalsystem i drift

Togene i Nordjylland kører her til morgen som de første i Danmark med det nye digitale signalsystem ERTMS.

Omlægning af Viborgvej

Fra den 13.-19. november omlægger vi Viborgvej til dens fremtidige forløb.

Højhastighedsfræseren

Forebygger revner i skinnerne

Strøm og sikkerhed

Der er strøm på køreledningerne - også når toget holder stille.

Fundamenter til støjskærm syd for Næstved

I weekenden 5.-8. oktober etablerer vi fundamenter til støjskærm syd for Næstved Station.

Vi gør klar til støjskærm nord for Næstved Station

For at give plads til støjskærm og kommende elektrificering fjerner vi bevoksning i et bælte langs sporene nord for Næstved Station.

Svejsning og champagne på Kulturnatten

Broen på Englebjergvej lukkes

Den eksisterende bro på Englebjergvej uden for Næstved rives ned.

Tung trafik med jordkørsel i Sværdborg

Transport af store mængder jord til broen på Hasbjergvej i Sværdborg.

Midlertidig lukning af Orevej

Broen på Dalkærvej syd for Lundby rives ned

For at gøre plads til det nye kørestrømsanlæg i forbindelse med elektrificeringen af banen, skal den eksisterende bro rives ned og erstattes af en højere bro

Se Ringsted-Femern Banen fra luften

Luftfotos fra august 2018

Lukning af Sct. Clemensvej

Sct. Clemensvej nord for Vordingborg spærres i forbindelse med broarbejde

Banedanmark fjerner bevoksning i Næstved

Banedanmark gør klar til støjskærme og elektrificering ved Næstved

Broindvielse i Lundby

Indvielse af broen i Lundby lørdag den 29. september kl. 13.

Omkørsel ved Gåbensevej

Vi har allerede etableret byggeplads i området og selve arbejdet ved broen opstarter i uge 35

Flaarupvej på Lolland spærres

Mandag d. 27. august lukker vi vejen og gule vejskilte leder trafikken til omkørsels-veje.

Viaduktvej i Ring lukkes

Viaduktvej i Ring spærres i forbindelse med broarbejde

Rampen i Næstved rives ned

Vi går i gang med det forberedende arbejde mandag d. 27. august kl. 6:00, hvor vi lukker for al trafik på Rampen

Trafik fra lastbiler ved Ring og Bårse på Sydsjælland

Jordtransporterne starter den 13. august og kommer til at tage 4-6 uger.

Sporjustering på Lolland og Falster

I ugen fra den 13. til den 19. august justerer vi spor en række steder på Lolland og Falster

Ramning og vibrering er nu afsluttet

Ramningen af betonpæle og nedvibrering af spunsplader er nu overstået på både Parkboulevarden og Viborgvej.

Broelementer på vej til Masnedsund

Sidste flydepram med broelementer ankommer fra Polen.

Sådan bygger vi Masnedsundbroen

Snart begynder vi at montere den nye jernbanebro over Masnedsund

De sidste test mellem Frederikshavn og Lindholm

Kom med på testtoget i Nordjylland

Grønt Regnskab 2017

Banedanmark arbejder for at vedligeholde, udvikle og fremtidssikre jernbanen. Det er et fokus at arbejde for klima og miljø.

Sådan udarbejder Banedanmark sit løsningsforslag

Besigtigelsesforretning

Ekspropriationsforretning

Sommerens arbejder på broerne i Randers - Viborgvej og Parkboulevarden

Kajen ved Masnedsund afspærret

Af hensyn til sikkerheden afspærrer vi kajen ved Masnedsund og et større område af selve sundet.

Her arbejder vi til sommer

Banedanmark udfører mange anlægsaktiviteter i sommermånederne.

Besigtigelsesforretninger

Viborgvej lukket i nogle få dage

Viborgvej lukker mellem 7. og 11. juni, da vejen midlertidigt skal omlægges.

Arealplaner

Mødereferater

Præsentation fra møde i Næstved vedrørende eldriftsservitut den 3. maj 2018

Intensivt arbejde ved Masnedsund

Fuld fart på arbejdet ved Masnedsundbroen

Arbejde ved Nr. Alslev

Stort skærvelager ved Nr. Alslev

Støjhandlingsplan i høring

Støjhandlingsplanen 2018 er i offentlig høring. Læs om den her og send os dine kommentarer til den inden 29. juni 2018.

Midt- og vestjyder er first movers

Der er ikke mange passager i Midt- og Vestjylland, som ved det. Men de er de første i Danmark, som kører med Danmarks nye signalsystem.

Banedanmark indfører nærværszoner

Fornyelsen mellem Orehoved og Rødby er i fuld gang

Fredag aften gik arbejdet i gang på strækningen mellem Orehoved på Falster og Rødby på Lolland, hvor Banedanmark over de kommende ti uger skal udføre omfattende broarbejder, kurveudretning af sporet opgradering af Eskilstrup Station

Sporspærring og sporarbejde marts 2018

Omfattende arbejder på 21 broer, forberedelse af jordfundament til et ekstra spor og opgradering af Eskilstrup Station

Om projektet

Årsrapport 2017

Vibrering og ramning af spuns ved Viborgvej

Læs mere om spunsarbejdet ved Viborgved

Nu begynder arbejdet med at udskifte broen, der fører Viborgvej over banen

Anlægsarbejdet på Viborgvej kommer til at foregå i perioden fra den 30. januar 2018 til slutningen af maj 2019.

Fjernbanen 2018

Se, hvor punktlige togene er på fjernbanen

S-banen 2018

Se, hvor punktlige togene er på S-banen

Supplerende borgermøde om Ny bane Hovedgård-Hasselager

Borgermøde i Odder den 1. februar klokken 19

Spunsarbejde i weekenden ved Eskilstrup Station

I forbindelse med vores arbejde ved Eskilstrup Station skal vores entreprenør nu til at lave pæleramning.

Leverandørers brug af Banedanmark logo, navn og case

Gamle pressemeddelelser og nyheder blev genudsendt

Teknisk fejl gjorde, at der blev genudsendt pressemeddelelser fra sidste år

Øget aktivitet i Vordingborg

Vi skruer nu op for arbejdet omkring Masnedsundbroen

Vi fjerner broer

Vi fjerner flere broer i de to første weekender af januar.

Vi fjerner bro i Vordingborg

Den 5. januar begynder vi at fjerne broen, der fører Næstvedvej over banen i Vordingborg.

Vi bygger ny bro i Ring

Efter nytår begynder vi at bygge ny bro på Viaduktvej i Ring.

Start på ny bro i Lundby

Vi fjerner broen på Kai Lykkesvej/Lundbyvej I begyndelsen af januar og begynder at bygge en ny bro op.

Start på arbejde på Masnedø

I den kommende tid anbringer vi betonpæle på Masnedø.

Ringsted-Femern Banen får 920 mio. kr. i EU-støtte

EU-Kommissionen har tildelt 920 mio. kr. i EU-støtte til opgraderingen af Ringsted-Femern Banen

Orevej spærres for vejtrafik i en kortere periode

Flytningen af kablerne betyder, at Orevej vil være lukket for vejtrafik i en kortere periode fra mandag d. 4/12

Broen på Kærstrupvej lukkes en periode

De indledende arbejder er allerede så små gået i gang, og fra på mandag den 20. november lukkes broen

Banedanmark præsenterer plan for sammenhængende og fremtidssikret togtransport

Fjernbanen 2016

S-banen 2016

Nyheder

Nabo til arbejdet

Nabo til arbejdet

Forberedelser til elektrificeringen

Øget aktivitet ved Masnedsundbroen

Arbejdet ved Masnedsundbroen fortsætter den kommende periode, hvor vi etablerer støttevægge i forbindelse med dæmningen op til broen.

Hvad så, vintertid?

Beslutningsgrundlag for Aarhus H er offentliggjort

Høringsproces

Oversigt over høringerne for Elektrificering Roskilde - Kalundborg

Vi river bro på Havrebjergvej ned

Broen, som ligger syd for Ringsted, bliver fjernet i kommende weekend

Masnedsund lukker for sejlads

Masnedsund lukker for sejlads med små fartøjer som joller og kajakker.

Mål- og resultatplan

Barslund A/S starter op i Eskilstrup

Arbejdet på Eskilstrup Station går ind i ny fase

Mød os på Kulturnatten

Storstrømsbroen 80 år

Storstrømsbroens sidste runde fødselsdag

Hastighedsopgradering Ringsted - Odense

Banedanmark har udarbejdet et beslutningsgrundlag vedrørende en hastighedsopgradering mellem Ringsted og Odense. Arbejdet omfattede en undersøgelse af, hvad det vil kræve at reducere rejsetiden mellem København og Odense til en time i forhold til dagens rejsetid på en time og et kvarter. Undersøgelserne er en del af den politiske aftale om en Grøn Transportpolitik fra 2009.

Pressekontakt

Færdsel på byggepladsen ved Rampen

FARLIG FÆRDSEL AF SKOLEELEVER PÅ BYGGEPLADSEN VED RAMPEN I NÆSTVED

Læs, hvordan sporet er opbygget

Har du nogensinde undret dig over, hvad sporet er opbygget af og hvorfor? Lær mere om skærver, ballast og skinner her.

Omkørsel ved broen på Lov Landevej

Vi lukker for trafikken over den eksisterende bro og tilslutter den nye bro

Broen på Havrebjergvej nord for Næstved lukkes

Den nye bro skal tilsluttes det eksisterende vejanlæg

Publikationer

Hastighedsopgradering S-banen

Banedanmark er i gang med en forundersøgelse af mulighederne for hastighedsopgradering på S-banenetværket.

Natarbejde ved Masnedsundbroen

Geotekniske boringer og flytning af spildevandsledning ved Masnedsundbroen

Kom og se en arkæologisk udgravning

I går nat flyttede Trafikstyring af S-tog ind i Trafiktårnet Øst

Fra november 2017 og frem til sommeren 2018 installerer vi et nyt, moderne signalsystem på S-banen mellem Farum og Ryparken.

Fjernbanen

Nyt fælles europæisk signalsystem til fjernbanen

Sådan kommunikerer vi med borgere og naboer

Sådan kommunikerer vi omkring vores baneprojekter

Prøveramning ved Masnedsundbroen

Forud for arbejdet med at afstive jorden tester vi metoderne.

Broarbejde ved Flintingevej på Lolland

Vi udvider broen over Flintingevej/Møllevej

Ny bro til Rampen i Næstved

Vi bygger en ny bro over banen lidt nord for den nuværende.

S-banen 2017

Fjernbanen 2017

Trafikinformation

Fremrykket ekspropriation

Lær mere om reglerne for fremrykket ekspropriation

VVM redegørelse og fagnotater

Høringsproces

Banen skåner den sjældne og vilde natur

Velkommen til vores nye hjemmeside

Hvordan foregår det?

Markant milepæl for Signalprogrammet

Endnu et skridt på vejen til at totaludskifte det forældede danske signalanlæg på både S-banen og fjernbanen blev taget i Kristi Himmelfartsferien.

Se hvad andre siger om os

Miljøredegørelse

Publikationer

Publikationer

Snart skal fiberkablerne ligge uden for sporet

Høj aktivitet på Ringsted-Femern Banen

Strategisk Prioritering, Planlægning & Projekter

Hegn langs banen

Find projekter nær dig

Sikker e-post

Mangelfuld trafikinformation på stationer

Kundeinformation

Information om køb og leje af varer og ydelser

Masteleje

VVM-redegørelse

Film om projektet

Trafik

Støjgener og information om kørsler

Nyt udstyr i sporet

Aktuelle kørsler

Skinnefræseren kører rundt om i landet i løbet af efteråret.

Fræsetoget

Tonsvis af jern fræses væk

Højhastighedssliberen (High Speed Grinder)

Skinneslibning i højt tempo

Kompleks overgang til det nye signalsystem CBTC

Moderne trafikstyring

To nye trafiktårne har afløst de 13 eksisterende kommandoposter og fjernstyringscentraler

Fordele ved nyt digitalt signalsystem på fjernbanen

De nye signalsystemer vil medføre færre forsinkelser og give mulighed for højere hastighed og flere tog

S-banen

Banedanmark har udskiftet alle signalanlæg på S-banen. Arbejdet var færdigt i 2022.

Nyt fra Banedanmark

Vejændringer Åsø Bygade

Vi arbejder fortsat med at anlægge den nye banestrækning ind mod Glumsø.

Nyt fra projektet

Publikationer

Ledige stillinger

Det tilbyder vi

At arbejde i Banedanmark

Bliv kontorelev i Banedanmark

Aktiviteter i Eskilstrup

Gennem Eskilstrup og syd for byen retter vi de skarpe kurver ud og ombygger stationen

Strækninger vi elektrificerer

Elektrificeringsprogrammet

Hastighedsopgradering Hobro - Aalborg (supplerende VVM)

Banedanmark har undersøgt en hastighedsopgradering op til 200 km/t på strækningen Hobro - Aalborg.

Banedanmark undersøger

Her finder du de projekter, som Banedanmark er ved at undersøge.

Om Den nye bane

I perioden 2010-2019 anlagde Banedanmark en dobbeltsporet, elektrificeret højhastighedsjernbane mellem København og Ringsted over Køge.

Presse

Tilladelse til foto- og filmoptagelser

Pressebilleder

Broindskub

Banedanmark bygger broer, og skubber dem på plads.

Derfor fræser Banedanmark skinnerne

Skinnerne bliver fræset - med forskellige formål.

Sne og frost i sporet

Skulle vinteren komme, er vi klar.

Skinnebrud

Vi gør et stort forebyggende arbejde for at forhindre skinnebrud.

Nedrevne køreledninger

Sådan får vi køreledningsanlægget op igen efter en nedrivning.

Banedanmark udskifter elevatorer på Skørping og Svenstrup stationer

Imens elevatorerne bliver udskiftet, vil de være ude af drift i ca. fire til seks uger. Udskiftningen af elevatorerne er planlagt således, at de er forskudt af hinanden, så den overordnede drift af elevatorerne i videst muligt omfang opretholdes undervejs for at minimere generne for brugerne

Baneprojekter

Oversigt over aktuelle og kommende baneprojekter

Job og karriere

Svar vedrørende Signalprogrammet

Fagbladet Ingeniøren har de seneste uger bragt en række artikler vedrørende det nye signalsystem, som skal udrulles på hele det danske jernbanenet

Cookies & Apps

Kontakt

Vi arbejder ved Masnedsundbroen

Banedanmarks entreprenør Per Aarsleff A/S er nu ved at være klar til første fase i byggeriet af en ny bro over Masnedsund.

Banedanmark sætter ind mod kabeltyve

Umiddelbart ligner det et helt almindeligt kabel, magen til dem, der visse steder stadig ligger ude i sporet på S-banen. Men hvis der lyses med ultraviolet lys mod kablet, lyser en kemisk væske op, der indeholder en unik kode, som afslører, at kablet tilhører Banedanmark

Broarbejder i Næstved Kommune

Borgerinformation

Find information til borgere fra Banedanmark her

Vellykket test af nyt signalsystem på Hillerød Station

I weekenden den 28.-29. januar lavede Banedanmarks Signalprogram en vellykket test på Hillerød Station. Testen skulle vise, om det var lykkedes at integrere S-banens nye signalsystem, CBTC, med Lokaltogs signalsystem

Banedanmark på Facebook

Banedanmark er nu også til stede på Danmarks største sociale medie Facebook. I denne uge åbnede Banedanmark sin første officielle Facebook-side og er dermed at finde på hele fem sociale platforme

Grønt Regnskab 2016

Årsrapport 2016

Forside | Banedanmark