For at fastholde en høj jernbanesikkerhed og punktlighed er der de kommende år brug for at tilpasse vores aktiviteter, så vi kan mindske den negative effekt af voldsomt vejr, skybrud, risikotræer og dæmningsskred som konsekvens af klimaforandringerne. Klimatilpasning og håndtering af klimaudfordringerne er derfor helt centralt for, at Banedanmark kan levere en sikker jernbane med tog til tiden.
Der vil fx være et behov for øget overvågning og ekstra inspektion af afvandingsanlæg grundet hyppigere og kraftigere skybrud eller mere langvarig regn.
Ambition |
|
Banedanmark håndterer fremtidens klimaudfordringer inden for den afsatte bevilling, så den negative påvirkning af jernbanens robusthed og funktionalitet håndteres på en måde, hvor jernbanen fortsat er sikker, og punktligheden påvirkes mindst muligt. |
Banen er klar til storm
Når der varsles blæst og storm har Banedanmark planer klar, der skal sikre, at togtrafikken påvirkes så lidt som muligt.
Læs mere om planerne
Skybrud og kraftig regn på banen
Kraftig regn øger risikoen for dæmningsskred. Jernbanedæmningerne er bygget til at modstå vandet.
Læs mere om dæmningerne
Forårsrengøring i Mindelunden
Mindelunden i Fredericia, hvor DSB-ansatte omkommet i tjeneste siden 1847 bliver mindet, har fået et tiltrængt ansigtsløft.
Renoveringen af cykelparkeringen på Bruuns Bro går i gang
Banedanmark fjerner onsdag cykler fra Hallsti ved Banegraven for at gøre plads til arbejdet på cykelparkeringen på Bruuns Bro og spærrer i den forbindelse Hallsti frem til begyndelsen af september.
Banedanmark inviterer til åben byggeplads: Kom og se, hvordan arbejdet skrider frem
Søndag den 1. marts byder Banedanmark indenfor på en af de travleste byggepladser på Aarhus H-projektet, hvor alle, der har lyst, kan komme helt tæt på arbejdet med at gøre tre broer klar til elektrificering.
Nu ruller batteritog ud på det statslige jernbanenet
Den første strækning på det statslige jernbanenet bliver nu betjent af batteritog. Banedanmark har nemlig fået godkendt og klarmeldt to nye ladeanlæg til batteritog.