Jernbanesikkerhedsplaner

Overgang til Digitale jernbanesikkerhedsplaner

Pr. 4. maj 2026 overgår jernbanesikkerhedsplaner, jernbanesikkerhedsinstruktioner samt koordinerende planer til systemet Digitale jernbanesikkerhedsplaner.

Alle eksisterende, godkendte planer skal være registreret og godkendt i digitale jernbanesikkerhedsplaner systemet senest den 8. juni 2026. Det påhviler udfærdigeren at sikre, at planerne er korrekt oprettet og indsendt inden fristens udløb.

Planer, der ikke er registreret i systemet inden den 8. juni 2026, bortfalder og anses herefter som ugyldige.

Det anbefales, at planerne indsendes snarest muligt fra d. 4 maj for at undgå unødig belastning af sagsbehandlingen frem mod fristens udløb.

Ved spørgsmål rettes der henvendelse til Sikkerhedskoordinatorenes fællespostkasse: 

Sikkerhedskoordinator@bane.dk

Retningslinjer og skabeloner

Her finder du retningslinjer for hvordan du udfærdiger en jernbanesikkerhedsplan for henholdsvis anlægsprojekter og vedligeholdelsesopgaver. Skabeloner og yderligere retningslinjer finder du nederst på siden.

 Jernbanesikkerhedsplan bruges som en fælles betegnelse for både en jernbanesikkerhedsplan, jernbanesikkerhedsinstruktion, koordinerende jernbanesikkerhedsplan og jernbanesikkerhedsplan funktionskort.

Fremsendelse af en jernbanesikkerhedsplan til godkendelse hos Sikkerhedskoordinatoren skal ske pr. e-mail mindst 5 arbejdsdage (ma-fr) før første gyldighedsdag, betinget af at Jernbanesikkerhedsplanen er udfyldt korrekt.

Skabeloner for jernbanesikkerhedsplaner skal altid hentes fra Banedanmarks hjemmeside, så der er sikkerhed for at det er nyeste version som anvendes.

Nye regler for Hegn og Personsikring

Der er kommet nyet regler for Hegn og Personsikring d. 04/05/26. Tjek relevante regelsæt.

Ansvar

Det er entreprenørens ansvar, at der forud for ethvert planlagt arbejde foreligger en jernbanesikkerhedsplan, der er godkendt af Banedanmarks Sikkerhedskoordinator.

Entreprenøren har også ansvaret for, at arbejdet i praksis kan udføres som beskrevet i jernbanesikkerhedsplanen, herunder at alle oplysninger om f.eks. udsigtslængder og andre fysiske forhold er korrekte. Den person, der står på jernbanesikkerhedsplanen som ansvarlig for udfærdigelsen af denne, skal være den person, som reelt har udfærdiget planen. Besigtigelse af arbejdsstedet skal være fortaget inden for 3 måneder.

Sikkerhedskoordinatorens kontaktperson i forbindelse med sagsbehandlingen af jernbanesikkerhedsplanen er altid den sikkerhedsuddannede medarbejder, der står som ansvarlig for udfærdigelsen.

Ændringer i infrastrukturen

Husk at sende jernbanesikkerhedsplaner mv. til fornyelse, når der fx kommer nye strækninger med kørestrøm, nyt signalsystem, regelændringer og andet, der kan have betydning for jernbanesikkerheden.

Ændringer i arbejdsopgaven

Hvis betingelser for arbejdets udførelse ændres, skal jernbanesikkerhedsplanen indsendes til fornyet godkendelse.

Fejl i  jernbanesikkerhedsplanen

Hvis du konstaterer fejl og mangler i en jernbanesikkerhedsplan, skal du kontakte udfærdiger af planen straks, således at det kan blive rettet.

Gyldighed

En jernbanesikkerhedsplan er normalt kun gyldig i en specifik periode.

Ved arbejder, der udføres med jævne mellemrum på en nærmere beskrevet geografisk position, f.eks. sporskiftevedligehold el. fornyelsesarbejder, vil jernbanesikkerhedsplanen kunne gælde for en længere periode dog maksimum ét år, hvis det pågældende arbejde i øvrigt udføres på samme måde hver gang.

Log - og fejlretningsbog

Banedanmarks log – og fejlretningsbog kan downloades og sendes til tryk, for de entreprenører, der selv ønsker at trykke og udgive den.

Tryk på knappen “Download logbog”.

Der skal altid anvendes den seneste version og det er den, som vil være at finde her på siden.

Skulle der være et oplag af en tidligere version hos entreprenøren, som ikke er brugt, når der kommer en ny version, skal der foretages rettelser med kuglepen i den tidligere version, svarende til rettelserne i den nye version.

Den tidligere version må anvendes i op til 1 år efter udgivelse af seneste version. Ved nyt oplag skal den seneste version altid anvendes.

Det vil være tilladt for entreprenøren at indsætte eget logo øverst til højre på forsiden, modsat Banedanmarks logo.

Arbejder for Storebælt  A/S og Øresund A/S

Ved arbejder på Sund & Bælts infrastruktur - Strækning 1 Korsør - Nyborg samt strækning 11 (København H/Vigerslev) - Kastrup, skal Jernbanesikkerhedsplaner sendes til TA-bane@sbf.dk Dog undtaget planer for flere strækninger, som sporjustering, ballastsupplering, køreledningsvedl. ol. opgaver.

Ved tvivl, kontakt jernbanesikkerhedsplaner@bane.dk  eller TA-bane@sbf.dk.

Eksterne bygherres arbejde i - og ved sporet

Tilladelse hos Banedanmark Arealer skal indhentes og vedhæftes Jernbanesikkerhedsplanen, hvis opgaven ikke udføres for Banedanmark samt, hvis der på nabomatrikler er aktiviteter, hvor, der er risiko for at påvirke banens stabilitet. Dette gælder ikke alm. vedligehold, for eksisterende aftaler, af eksisterende installationer/bygninger mm. på Banedanmarks område. Ved tvivl, kontakt jernbanesikkerhedsplaner@bane.dk eller Arealer@bane.dk

Mere info: Virksomheder der skal arbejde tæt på banen

Behandlingstid

Behandlingstiden er minimum 5 arbejdsdage fra modtagelse af korrekt udfyldt jernbanesikkerhedsplan/jernbanesikkerhedsinstruktion. Besigtigelse af arbejdsstedet i forbindelse med udfærdigelse af indsendt jernbanesikkerhedsplan/jernbanesikkerhedsinstruktion skal være foretaget indenfor de seneste 3 måneder. Dokumentation for dette kan kræves i form af billeder eller lign.