Sporfornyelse Skjern-Holstebro

Hvad gik projektet ud på?
Henover forår og sommer 2025 har Banedanmark fornyet og opgraderet den 67 kilomenter lange enkeltsporede strækning mellem Skjern og Holstebro. Sporkasse, sveller, ballast og skinner er blevet udskiftet og strækningen er samtidig blevet forberedt til de kommende batteritog, som er tungere end dieseltogene.

Ringkøbing, Ulfborg og Vemb Stationer har fået nye spor og ny sporgeometri, så trafikken kan foregå endnu smidigere. 16 overkørsler og tre perronovergange har fået nyt underlag, ligesom Banedanmark har benyttet spærringen til at løse en række andre opgaver. Lem Station er blevet ombygget med nye perroner, skinner, sveller og ballast. Derudover er der udført broarbejder ved Tim Å bro og Store Å bro.
Hvorfor var projektet vigtigt?
Fornyelsen blev gennemført, fordi sporet på strækningen var meget nedslidt. Arbejdet var en nødvendig del af det løbende vedligehold af strækningen og bidrager til en mere stabil togdrift, hvor der efter fornyelsen vil opstå færre fejl. Samtidig er sporets sporets bæreevne blevet opgraderet, så det er klar til de kommende batteritog, der er en del tungere end de konventionelle tog.
Tak for tålmodigheden
Tak for tålmodigheden mens arbejdet er blevet udført.

Velkommen tilbage til en fornyet og opgraderet jernbane

Efter over fire måneders sporfornyelse og opgradering er den 67 km lange jernbanestrækning mellem Skjern og Holstebro nu åben igen.

Slutspurt mellem Skjern og Holstebro

Hør mere om det store anlægsarbejde på banen i den sidste intensive fase.

Megamaskine spiser skinner, sveller og skærver

RUS1000 er en avanceret frem-i-en løsning, der både renser og udskifter de gamle skærver, fjerner de udtjente sveller og lægger nye, samt skifter skinnerne i én og samme arbejdsgang.

Projektet i tal

9 slidte sporskifter

er udskiftet, så der opstår færre fejl og togdriften bliver mere stabil.

19 overkørsler

er opgraderet med ny og bedre belægning.

22,5 tons

kan det nye spor bære. Det er fem tons mere end før, fordi batteritog er tungere end dieseltogene.

Nyheder om Banedanmarks sporarbejder

05.03.2025

Banedanmark fornyer sporene på travl strækning ved Snoghøj

I de kommende måneder arbejder Banedanmark på at udskifte fire sporskifter ved Snoghøj tæt på Fredericia. Arbejdet kan i perioder påvirke både tog- og motorvejstrafikken.

31.01.2025