-
Hvad går projektet ud på?
Banedanmark fornyer i 2026-2027afvandingssystemet og de fire hovedspor mellem Høje Taastrup og Roskilde.
Afvandingsarbejdet består af etablering af midtliggende dræn, renovering og opgravning af en del gennemløb, samt drænarbejde ved flere broer. Derudover foretager vi konstruktionsarbejde ved flere broer, hvor vi bl.a. udskifter skærmtage.
Fornyelse af sporene indebærer udskiftning af slidte skinner, sporskifter og sveller på strækningerne. Nogle steder forbedres underbygningen også. -
Hvornår finder arbejdet sted?
I 2026 arbejder vi primært på at renovere afvandingsanlæggene på strækningen. Arbejdet udføres fra februar til november. Sporfornyelsen finder sted i 2027. -
Hvor foregår arbejdet?
Vi arbejder på hele strækningen mellem Høje Taastrup og Roskilde. Der arbejdes i to spor ad gangen, mens de to øvrige spor holdes åbne for togtrafik. -
Hvorfor er arbejdet vigtigt?
Fornyelsen er en nødvendig del af det løbende vedligehold af jernbanen og bidrager til en mere stabil togdrift, fordi der vil opstå langt færre fejl på strækninger, hvor sporet er blevet fornyet.
Fornyelsen af afvandingssystemet sikrer, at regnvand også fremover ledes væk fra jernbanen, så jernbanedæmningerne ikke undermineres af kraftig regn og skybrud. Der lægges derfor nye dræn og gennemløb, og grøfter renses, så vandet kan løbe uhindret væk. -
Hvordan påvirker projektet din hverdag?
Hvis du er nabo til banen, vil du kunne opleve, at vores arbejde er støjende og støvende. Vi anvender store arbejdskøretøjer i sporet, og kører desuden til og fra vores arbejdspladser med gamle og nye materialer. I perioder arbejder vi i døgndrift for at blive færdige hurtigst muligt. Banedanmark vil holde naboerne orienteret om arbejdet via breve (e-Boks og fysisk post) samt via SMS.
Af hensyn til medarbejdernes sikkerhed benytter vi desuden et varslingsanlæg, der udsender en høj varslingslyd, når der kommer forbikørende tog, mens vi arbejder i sporene.
Arbejdet er planlagt, så to af de fire hovedspor på skift holdes åbne for togtrafik, men arbejdet vil alligevel påvirke togdriften. DSB og Banedanmark anbefaler derfor at togpassagerer planlægger rejsen på Rejseplanen. Det vil desuden være muligt at finde mere information på DSB’s hjemmeside.
Projektet i tal
Aarhus H: Ombygning
Perroner og spor ved og på Aarhus Hovedbanegård skal fornyes og renoveres. Samtidig skal strækningerne til og fra sporfornyes, hastighedsopgraderes, elektrificeres og have nye signaler.
Læs om projektet
Svanemøllen-Hillerød: Sporfornyelse
Banedanmark gennemfører i 2025 en omfattende fornyelse af S-banen mellem Svanemøllen og Hillerød.
Læs om projektet
Østerport-Holte: Kørestrømsfornyelse
I perioden 2026-2029 skal kørestrømsanlægget på S-banen mellem Østerport og Holte fornys. Det betyder, at master, ophæng og køreledninger skal skiftes ud for at sikre en stabil drift i fremtiden.
Læs om projektet
Elektrificeringen af jernbanen
Frem mod 2027 sætter Banedanmark strøm til store dele af banen
Læs om elektrificeringen
Nye signalsystemer
Frem mod 2033 ruller Banedanmark nye digitale signalsystemer ud på hele jernbanen
Læs mere om signalsystemerne
Vi fornyer jernbanen
Banedanmark gennemfører i disse år omfattende fornyelsesprojekter flere steder på jernbanen
Find aktuelt sporarbejde