Ladeinfrastruktur til batteritog

Hvad går projektet ud på?

Som en del af Infrastrukturplan 2035 skal den statslige togtrafik være CO2-neutral.
Det betyder at strækninger, der ikke elektrificeres med køreledninger, skal elektrificeres gennem batteritogdrift. På det statslige jernbanenet bliver strækningen mellem Skjern og Holstebro, som det første sted i landet, gjort klar til batteritog. Derfor opfører Banedanmark netop nu ladestationer og -bygninger på de to stationer.

Hvornår finder arbejdet sted?

Udførelsen af ladestationer og -bygninger startede i efteråret 2024 og forventes afsluttet i efteråret 2025.

Hvor foregår arbejdet?

Arbejdet finder sted på Skjern og Holstebro Stationer, hvor der bliver opsat master og køreledninger langs perronerne over to af sporene på hver af de to endestationer ligesom der bliver opført bygninger til transformatorer og eltavler. Når arbejdet er afsluttet kan togene oplade statisk, når de holder ved perronerne på de to endestationer.

Hvorfor er arbejdet vigtigt?

De nye ladestationer kan hente 25.000 V fra elnettet og danner dermed grundlaget for kørsel med nye klimavenlige batteritog på strækningen. Midtjyske Jernbaner, der er operatør på strækningen, har bestilt de nye batteritog, som er Siemens Mireo B-tog.  

Hvordan påvirker projektet din hverdag?

Togpassagerer og naboer til stationerne i Skjern og Holstebro vil kunne opleve aktivitet på perronerne, men arbejdet forventes ikke ville påvirke togtrafikken eller naboerne til banen.