Presse

Pressemeddelelse

Nu åbner Nordsjællands nye pendlerstation

Fra den 10. december stopper både S-tog og Lokaltog på den nye Favrholm Station syd for Hillerød.

Nyt fra Banedanmark

Overvågning af jernbanen gør det lettere at håndtere ekstremt vejr

Banedanmark får en bedre overvågning af banen, der gør det lettere at navigere, når uvejret kommer.

Pressemeddelelse

I fem uger skal godstog vende på Københavns Hovedbanegård

Fra den 26. november til 1. januar skal godstog, som skal passere København, ind og vende på Hovedbanegården.

Nyt fra Banedanmark

Eltog giver mindre behov for ventilation på Nørreport Station

Banedanmark har skruet ned for ventilationsanlæggene på Nørreport Station som følge af flere klimavenlige tog.

Jernbanen på tværs af landet skal i bedre form

I de kommende måneder fornyes og hastighedsopgraderes sporene flere steder mellem landsdelene.

Måling af sporets beliggenhed og skinners tilstand

Banedanmark holder godt øje med sporet og dets tilstand.

Højspænding giver ikke høj spænding

Banedanmark og Sikkerhedsstyrelsen advarer sammen mod ulovlig færden tæt på højspænding.

Sporfornyelser

Banedanmark gennemfører i disse år omfattende fornyelsesprojekter flere steder på jernbanen. Her får du overblikket for 2022.

Banen er klar til storm

Når der varsles blæst og storm har Banedanmark planer klar, der skal sikre, at togtrafikken påvirkes så lidt som muligt.

Pas på banen - og pas på hinanden

Det er både ulovligt og livsfarligt at krydse sporet. Når toget kommer med fuld fart, kan det sjældent nå at standse. Men det kan du.

Når skinnerne skriger

I sommerhalvåret kan man som passager og nabo til jernbanen opleve kraftige hvinende lyde, når togene kører igennem kurver.

Skybrud og kraftig regn på banen

Kraftig regn øger risikoen for dæmningsskred. Jernbanedæmningerne er bygget til at modstå vandet.

Sådan scanner Banedanmark jernbanen

Det er nu muligt at opmåle jernbanen digitalt, hvilket giver et endnu bedre grundlag for løbende at forbedre jernbanen

Beredskab Banedanmark

Beredskab Banedanmark fjerner havareret materiel på jernbanen.

Køreplanlægning

Sammen med togselskaberne lægger vi de planer, som togtrafikken på det statslige jernbanenet kører efter.

Sådan arbejder Banedanmark for naturen

I forbindelse med vores projekter på jernbanen, tager vi hensyn til naturen og dyrelivet.

Når vi arbejder i sporet

Vores arbejder i sporet planlægges i god tid af hensyn til trafikken.

Når Banedanmark åbner efter et sporarbejde

Inden vi åbner en strækning efter et sporarbejde, gennemgår vi af hensyn til sikkerheden det udførte arbejde.

Varme skinner

Når temperaturen stiger, kan skinnerne udvide sig i varmen.

Sommertid - vintertid

Sådan fungerer stationsurene.

Strøm og sikkerhed

Der er strøm på køreledningerne - også når toget holder stille.

Sporet 

Sådan er sporet opbygget - læs mere om skærver, ballast og skinner.

Broindskub

Banedanmark bygger broer, og skubber dem på plads.

Når du skal krydse jernbanen

Sådan krydser du banen.

Løvfald

Sådan arbejder vi sammen med togselskaberne, så togene også kører til tiden, når det er løvfaldssæson.

Skinnebrud

Vi gør et stort forebyggende arbejde for at forhindre skinnebrud.

Nedrevne køreledninger

Sådan får vi køreledningsanlægget op igen efter en nedrivning.

Sne og frost i sporet

Skulle vinteren komme, er vi klar.

Derfor sliber Banedanmark skinnerne

Skinnerne bliver slebet, høvlet og fræset - med forskellige formål.