Banedanmarks digitale signalsystem i Jylland er oppe at køre igen
I torsdags blev flere strækninger i Jylland ramt af et nedbrud i det nye digitale signalsystem. Problemerne påvirkede trafikken på flere strækninger, mens Banedanmark sammen med leverandørerne af signalsystemet arbejdede på at finde og rette fejlen.
Det lykkedes sent fredag aften, hvor signalsystemet igen blev stabilt.
"Fejlen i signalsystemet i Jylland er fundet og rettet fredag aften. Systemet kører nu normalt, men efter aftale med jernbanevirksomhederne fastholdes den udmeldte let reducerede køreplan for weekenden for GoCollective, Nordjyske Jernbaner og Midtjyske Jernbaner, idet DSB kører fuld trafik fra i morgen søndag. Der vil være normal trafik i Jylland fra mandag morgen. Banedanmark skal stærkt beklage de gener, som passagerne har oplevet. Man kan holde sig opdateret om den trafikale situation via rejseplanen og jernbanevirksomhedernes hjemmesider,” siger Banedanmarks Trafikdirektør Peter Svendsen.
Siden torsdag har både Banedanmarks og leverandørernes eksperter undersøgt årsagen til nedbruddet. I den kommende tid vil Banedanmark sammen med leverandørerne analysere fejlen nærmere.
Banedanmarks direktør for digitale signaler, Kirsten Winther Jørgensen, siger:
”Der er tale om en data-kommunikationsfejl mellem to komponenter, som nu er rettet. Det eneste positive har været, at Banedanmarks procedurer for større nedbrud og cyberangreb samt kriseberedskab har fungeret godt. Således har vores leverandører fx haft aktiveret et meget stort fejlfindings-beredskab med mange medarbejdere på arbejde på tværs af Europa."
Kæmpemaskinen Anne pakker skærver i Banegraven
Mens regnen siler ned over Aarhus, summer banegraven af liv. Under Bruuns Bro og i stationssporene tager fremtidens jernbane form - blandt andet med hjælp fra 170 ton tunge Anne.
Nedtagning af cykelparkering på Bruuns Bro i Aarhus udskydes
Trædækket på Bruuns Bro i Aarhus, som benyttes som parkeringsområde for cykler, bliver stående i den nærmeste fremtid. Banedanmark har udskudt nedtagningen på grund af tekniske udfordringer.
Byggeriet på Aarhus H: Så langt er vi nået på et halvt år
Hovedbanegården i Aarhus gennemgår i øjeblikket en stor forvandling med nye, længere perroner, nyt digitalt signalsystem og elektrificering.
Nu digitaliserer vi Aarhus Hovedbanegård
I uge 41 begynder arbejdet med at skifte de gamle signaler ud med det nye, digitale signalsystem på Aarhus Hovedbanegård. Det nye system skal få togtrafikken til at glide lettere – og det betyder, at du som passager kan se frem til færre forsinkelser og kortere rejsetider.