Banedanmark styrker sikkerheden på byggepladser
Det betyder, at alle, der arbejder og færdes på Banedanmarks bygge-anlægspladser, fremover skal bære fuldt klasse 3 reflekstøj, sikkerhedsstøvletter og sikkerhedshjelm. Derudover skal man have høreværn og øjenværn let tilgængeligt.
”Med de skærpede krav bliver det nemmere at gøre det rigtigt, fordi kravene om klasse 3-tøj, sikkerhedsstøvletter og hjelm fremover gælder overalt. Det er et vigtigt skridt i forhold til at styrke sikkerheden på Banedanmarks bygge-anlægspladser, og vi håber, at kollegerne tager godt imod dem ude på pladserne og straks hopper i den rette beklædning”, siger arbejdsmiljøchef Uffe Halldorsson.
Kravene til reflekstøj, sikkerhedsfodtøj, hjelm og personlige værnemidler gælder allerede for Banedanmarks ansatte, mens der vil være en implementeringsperiode for eksterne entreprenører, hvorefter reglerne træder endeligt i kraft pr. 1. januar 2026 for alle, der befinder sig på en bygge-anlægsplads. Du kan finde mere information på Bane.dk: Arbejdsmiljø | Banedanmark.
Elektrificeringen af jernbanen forventes at blive forsinket
Banedanmark forventer ikke, at elektrificeringen af den jyske hovedstrækning fra Fredericia-Aarhus-Aalborg bliver færdig til december 2026 som planlagt.
Nu digitaliserer vi Aarhus Hovedbanegård
I uge 41 begynder arbejdet med at skifte de gamle signaler ud med det nye, digitale signalsystem på Aarhus Hovedbanegård. Det nye system skal få togtrafikken til at glide lettere – og det betyder, at du som passager kan se frem til færre forsinkelser og kortere rejsetider.
Podcast: Bag om banen
Hvor svært kan det være at drive, vedligeholde og opgradere fremtidens jernbane? Det kan du høre mere om i denne podcast fra Banedanmark, hvor vi fortæller om de mange projekter på jernbanen. Der er nok at se til, for der er i disse år masser af aktivitet i og omkring sporet.
Banedanmark går i foråret 2025 i gang med historisk opgradering af jernbanen i Aarhus
Banedanmark har lagt sidste hånd på planlægningen af en omfattende ombygning af jernbanen til, fra og på Aarhus H. Læs, hvordan spor, perroner, signalsystem og flere broer ombygges, og hvordan jernbanen gøres klar til at køre eltog.