Altid instruktion FØR der må arbejdes i sporet
I august 2024 var der en hændelse ved Slagelse, hvor to landmålere gik i sporet for at udføre deres arbejde uden at have modtaget instruktion fra deres SR-arbejdsleder.
Dette førte til en nærved-påkørsel, da den sporspærring, landmålerne troede de arbejdede i, var blevet hævet.
Havarikommissionen har undersøgt hændelsen, og i forlængelse heraf vil Banedanmark understrege, at man skal modtage korrekt instruktion inden, hvis man i forbindelse med sit arbejde skal overtræde sikkerhedsafstanden.
Dette gælder for alle banearbejdere, og det er bl.a. en fast del af kurset Pas På, På Banen, hvor man lærer, at man skal:
” […] have fået specifik instruktion i forhold til den opgave, der skal udføres” før man ” […] færdes tættere end 4 meter på nærmeste skinne”.
Har jeres medarbejdere eller indlejrede personale behov for at få genopfrisket deres Pas På, På Banen, kan man altid tilmelde sig kurset igen - eller man kan læse pjecen for Pas på, på banen | Banedanmark.
Ny gangbro åbnet på Hillerød Station
I begyndelsen af oktober blev den nye gangbro på Hillerød Station løftet på plads, og i dag kan passagererne så for første gang tage den nye gangbro hen over stationen.
Færre tog på Vestfyn efter brand i teknikhytte
Fredag morgen udbrød der brand i en teknikhytte, som benyttes til at styre signaler og sporskifter på Aarup Station. Det betyder, at der kører færre tog i den kommende tid.
Skinnetype er årsag til fejl på København – Ringsted
Banedanmark har identificeret fejl på særlig skinnetype på København – Køge Nord – Ringsted. De opstår, fordi godstog ikke giver skinnerne tilstrækkelig belastning.
Banedanmark er gået i gang med at elektrificere jernbanebroen over Limfjorden
Elektrificeringen af jernbanebroen over Limfjorden er skudt i gang. Arbejdet fortsætter i 2027, hvor broen kan blive Danmarks første elektrificerede klapbro.