Altid instruktion FØR der må arbejdes i sporet
I august 2024 var der en hændelse ved Slagelse, hvor to landmålere gik i sporet for at udføre deres arbejde uden at have modtaget instruktion fra deres SR-arbejdsleder.
Dette førte til en nærved-påkørsel, da den sporspærring, landmålerne troede de arbejdede i, var blevet hævet.
Havarikommissionen har undersøgt hændelsen, og i forlængelse heraf vil Banedanmark understrege, at man skal modtage korrekt instruktion inden, hvis man i forbindelse med sit arbejde skal overtræde sikkerhedsafstanden.
Dette gælder for alle banearbejdere, og det er bl.a. en fast del af kurset Pas På, På Banen, hvor man lærer, at man skal:
” […] have fået specifik instruktion i forhold til den opgave, der skal udføres” før man ” […] færdes tættere end 4 meter på nærmeste skinne”.
Har jeres medarbejdere eller indlejrede personale behov for at få genopfrisket deres Pas På, På Banen, kan man altid tilmelde sig kurset igen - eller man kan læse pjecen for Pas på, på banen | Banedanmark.
Elektrificeringen af jernbanen forventes at blive forsinket
Banedanmark forventer ikke, at elektrificeringen af den jyske hovedstrækning fra Fredericia-Aarhus-Aalborg bliver færdig til december 2026 som planlagt.
Nu digitaliserer vi Aarhus Hovedbanegård
I uge 41 begynder arbejdet med at skifte de gamle signaler ud med det nye, digitale signalsystem på Aarhus Hovedbanegård. Det nye system skal få togtrafikken til at glide lettere – og det betyder, at du som passager kan se frem til færre forsinkelser og kortere rejsetider.
Podcast: Bag om banen
Hvor svært kan det være at drive, vedligeholde og opgradere fremtidens jernbane? Det kan du høre mere om i denne podcast fra Banedanmark, hvor vi fortæller om de mange projekter på jernbanen. Der er nok at se til, for der er i disse år masser af aktivitet i og omkring sporet.
Banedanmark går i foråret 2025 i gang med historisk opgradering af jernbanen i Aarhus
Banedanmark har lagt sidste hånd på planlægningen af en omfattende ombygning af jernbanen til, fra og på Aarhus H. Læs, hvordan spor, perroner, signalsystem og flere broer ombygges, og hvordan jernbanen gøres klar til at køre eltog.