Hold øje med post fra Banedanmark – også i e-Boks
Baggrunden er en række sager, hvor kommunikationen om jernbanesikkerhedsmæssige hændelser er blevet unødigt forsinket, fordi henvendelser er modtaget i e-Boks.
Af hensyn til GDPR kan Banedanmark i nogle tilfælde være nødt til at kontakte jer via e-Boks. Det er derfor vigtigt, at virksomheden dagligt tjekker sin e-Boks og følger op på henvendelser inden for rimelig tid.
I nogle tilfælde forventer Banedanmark ikke en tilbagemelding fra entreprenørens side vedr. en fremsendt hændelse eller sag. Men det forventes, at entreprenøren foretager de nødvendige undersøgelser af hændelsen/sagen og håndterer den i henhold til entreprenørens DS 21001 ledelsessystem.
En hurtig opfølgning er vigtig, blandt andet fordi samtaler med involverede medarbejdere giver et bedre grundlag for undersøgelsen, når hændelsen er frisk i hukommelsen.
Ved spørgsmål til kommunikation med Banedanmark omkring sikkerhedsmæssige hændelser kan Banedanmark kontaktes via sikkerhedsbrist@bane.dk.
Ny gangbro åbnet på Hillerød Station
I begyndelsen af oktober blev den nye gangbro på Hillerød Station løftet på plads, og i dag kan passagererne så for første gang tage den nye gangbro hen over stationen.
Færre tog på Vestfyn efter brand i teknikhytte
Fredag morgen udbrød der brand i en teknikhytte, som benyttes til at styre signaler og sporskifter på Aarup Station. Det betyder, at der kører færre tog i den kommende tid.
Skinnetype er årsag til fejl på København – Ringsted
Banedanmark har identificeret fejl på særlig skinnetype på København – Køge Nord – Ringsted. De opstår, fordi godstog ikke giver skinnerne tilstrækkelig belastning.
Banedanmark er gået i gang med at elektrificere jernbanebroen over Limfjorden
Elektrificeringen af jernbanebroen over Limfjorden er skudt i gang. Arbejdet fortsætter i 2027, hvor broen kan blive Danmarks første elektrificerede klapbro.